本报告深度剖析新能源乘用车在私人、网约车、分时租赁和出租车四大应用领域的发展现状与前景。核心发现：私人领域电池价格降至900元/kwh时可实现无补贴平价；网约车领域预计2018-2020年年均新增20万辆；分时租赁市场2020年规模超50亿元；出租车领域电动化经济性最明确。报告提出'主流供应链'选股逻辑，重点推荐宁德时代、创新股份、杉杉股份等龙头。适合新能源汽车产业投资者、券商研究员、车企战略规划人员阅读，含详尽的经济性测算和竞争格局分析。
本报告深度剖析新能源乘用车在私人、网约车、分时租赁和出租车四大应用领域的发展现状与前景。核心发现：私人领域电池价格降至900元/kwh时可实现无补贴平价；网约车领域预计2018-2020年年均新增20万辆；分时租赁市场2020年规模超50亿元；出租车领域电动化经济性最明确。报告提出'主流供应链'选股逻辑，重点推荐宁德时代、创新股份、杉杉股份等龙头。适合新能源汽车产业投资者、券商研究员、车企战略规划人员阅读，含详尽的经济性测算和竞争格局分析。
本报告深度剖析新能源乘用车在私人、网约车、分时租赁和出租车四大应用领域的发展现状与前景。核心发现：私人领域电池价格降至900元/kwh时可实现无补贴平价；网约车领域预计2018-2020年年均新增20万辆；分时租赁市场2020年规模超50亿元；出租车领域电动化经济性最明确。报告提出'主流供应链'选股逻辑，重点推荐宁德时代、创新股份、杉杉股份等龙头。适合新能源汽车产业投资者、券商研究员、车企战略规划人员阅读，含详尽的经济性测算和竞争格局分析。核心数据:电池平价价格900元/kwh;网约车年均新增20万辆;分时租赁2020年规模超50亿元。
本报告由兴业证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 66。
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适合投资者、行业研究员、新能源车企战略、政策研究等读者参考。
重点分析了新能源、兴业证券、领域、解析等议题。