汽车行业:中国品牌引领泰国新能源市场,比亚迪产品优势显著-240716-国联证券
泰国新能源销量逆势提升,消费特征与国内差异较大 泰国在疫情前汽车销量约为 100 万辆,2022 年恢复至 88.7 万辆,2023 年 销量 84.1 万辆,同比-5.1%,2024 年 1-5 月销量 30.8 万辆,同比-22.8%,
泰国新能源销量逆势提升,消费特征与国内差异较大 泰国在疫情前汽车销量约为 100 万辆,2022 年恢复至 88.7 万辆,2023 年 销量 84.1 万辆,同比-5.1%,2024 年 1-5 月销量 30.8 万辆,同比-22.8%,
泰国新能源销量逆势提升,消费特征与国内差异较大 泰国在疫情前汽车销量约为 100 万辆,2022 年恢复至 88.7 万辆,2023 年 销量 84.1 万辆,同比-5.1%,2024 年 1-5 月销量 30.8 万辆,同比-22.8%,
泰国新能源销量逆势提升,消费特征与国内差异较大 泰国在疫情前汽车销量约为 100 万辆,2022 年恢复至 88.7 万辆,2023 年 销量 84.1 万辆,同比-5.1%,2024 年 1-5 月销量 30.8 万辆,同比-22.8%,核心数据:年泰国新能源汽车销量 8.8 万辆,同比+311.8%,新能源渗透率 10.4%,同;渗透率 11.3%,同比+3.8pct,主要系中国品牌持续加大对泰国市场的新能;2024 年 1-5 月日系品牌在泰国汽车市场份额为 76.4%,同比-2.8pct,日系。
本报告由国联证券发布,发布于 2024 年。
覆盖 2024 年,全文约 17。
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适合战略规划、行业研究员等读者参考。
重点分析了新能源、能源等议题。