机器人系列报告(四):精密减速器与轴承国产化突围在即(2023年信达证券)
精密减速器应用广泛,国产替代加速,2021年国内减速器市场规模千亿,日系占主导但差距缩小。人形机器人催化市场,2022年全球机器人减速器市场规模14.92亿美元。轴承作为核心部件,2021年全球规模1213亿美元,国产化在即,关注国产企业机遇。
精密减速器应用广泛,国产替代加速,2021年国内减速器市场规模千亿,日系占主导但差距缩小。人形机器人催化市场,2022年全球机器人减速器市场规模14.92亿美元。轴承作为核心部件,2021年全球规模1213亿美元,国产化在即,关注国产企业机遇。
精密减速器应用广泛,国产替代加速,2021年国内减速器市场规模千亿,日系占主导但差距缩小。人形机器人催化市场,2022年全球机器人减速器市场规模14.92亿美元。轴承作为核心部件,2021年全球规模1213亿美元,国产化在即,关注国产企业机遇。
精密减速器应用广泛,国产替代加速,2021年国内减速器市场规模千亿,日系占主导但差距缩小。人形机器人催化市场,2022年全球机器人减速器市场规模14.92亿美元。轴承作为核心部件,2021年全球规模1213亿美元,国产化在即,关注国产企业机遇。核心数据:14.92亿美元;1213亿美元。
本报告由信达证券发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 34.0。
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适合投资者、行业分析师、机器人相关企业等读者参考。
重点分析了新能源、机器人系列、精密减速器、年信达证券等议题。