新能源汽车个人消费激增,迎接供需新格局 - 国泰君安产业观察
2020年新能源汽车销量前低后高,11月销量创历史新高(18.6万辆,同比+137%)。个人消费端占比从45%提升至70%,市场从补贴驱动转向需求驱动。特斯拉Model 3前11月销量11.4万辆,五菱宏光Mini EV等优质车型爆发,下沉市场渗透加速。
2020年新能源汽车销量前低后高,11月销量创历史新高(18.6万辆,同比+137%)。个人消费端占比从45%提升至70%,市场从补贴驱动转向需求驱动。特斯拉Model 3前11月销量11.4万辆,五菱宏光Mini EV等优质车型爆发,下沉市场渗透加速。
2020年新能源汽车销量前低后高,11月销量创历史新高(18.6万辆,同比+137%)。个人消费端占比从45%提升至70%,市场从补贴驱动转向需求驱动。特斯拉Model 3前11月销量11.4万辆,五菱宏光Mini EV等优质车型爆发,下沉市场渗透加速。
2020年新能源汽车销量前低后高,11月销量创历史新高(18.6万辆,同比+137%)。个人消费端占比从45%提升至70%,市场从补贴驱动转向需求驱动。特斯拉Model 3前11月销量11.4万辆,五菱宏光Mini EV等优质车型爆发,下沉市场渗透加速。核心数据:110.9万;137%。
本报告由国泰君安发布,发布于 2021 年。
覆盖 2021 年,全文约 26。
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适合投资者、车企、政策制定者等读者参考。
重点分析了新能源、新能源研究等议题。