2017新能源车行业深度报告|国内外需求共振,龙头高成长
2017年新能源车产量预计达71.9万辆,同比增长34.61%,乘用车成为主要增长支柱,全年销量有望达50万辆。动力电池产能结构性过剩,龙头企业份额持续集中;三元电池占比提升,带动正极材料量价齐升;湿法隔膜技术门槛高,高端产品价格有支撑。本报告由中信建投发布,详细分析新能源车产业链各环节投资机会,适合投资者、行业研究员、企业战略规划者参考。
2017年新能源车产量预计达71.9万辆,同比增长34.61%,乘用车成为主要增长支柱,全年销量有望达50万辆。动力电池产能结构性过剩,龙头企业份额持续集中;三元电池占比提升,带动正极材料量价齐升;湿法隔膜技术门槛高,高端产品价格有支撑。本报告由中信建投发布,详细分析新能源车产业链各环节投资机会,适合投资者、行业研究员、企业战略规划者参考。
2017年新能源车产量预计达71.9万辆,同比增长34.61%,乘用车成为主要增长支柱,全年销量有望达50万辆。动力电池产能结构性过剩,龙头企业份额持续集中;三元电池占比提升,带动正极材料量价齐升;湿法隔膜技术门槛高,高端产品价格有支撑。本报告由中信建投发布,详细分析新能源车产业链各环节投资机会,适合投资者、行业研究员、企业战略规划者参考。
2017年新能源车产量预计达71.9万辆,同比增长34.61%,乘用车成为主要增长支柱,全年销量有望达50万辆。动力电池产能结构性过剩,龙头企业份额持续集中;三元电池占比提升,带动正极材料量价齐升;湿法隔膜技术门槛高,高端产品价格有支撑。本报告由中信建投发布,详细分析新能源车产业链各环节投资机会,适合投资者、行业研究员、企业战略规划者参考。核心数据:2017年新能源车产量71.9万辆;乘用车全年50万辆;动力电池需求30.3GWh。
本报告由中信建投发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 34。
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适合投资者、行业研究员、企业战略规划者、新能源从业者等读者参考。
重点分析了新能源、龙头高成长、新能源车等议题。