2019年电动车板块中报总结：中游业绩好于上游，各环节龙头优势凸显
2019年上半年电动车销量62万辆同比增50%，动力电池装机30GWh同比增93%。板块整体收入2838亿增12%，净利119亿降32%，但龙头公司如宁德时代、比亚迪等保持高增长。子板块分化明显，电池环节扣非净利增438%，上游资源降76%。行业毛利率下滑2.24pct，费用率基本稳定。
报告摘要
2019年上半年电动车销量62万辆同比增50%，动力电池装机30GWh同比增93%。板块整体收入2838亿增12%，净利119亿降32%，但龙头公司如宁德时代、比亚迪等保持高增长。子板块分化明显，电池环节扣非净利增438%，上游资源降76%。行业毛利率下滑2.24pct，费用率基本稳定。
核心要点
- 上半年电动车板块整体承压但龙头高增长
- 子板块差异扩大扣非净利排序
- 行业整体毛利率下滑费用率稳定
报告信息
- 文件全名
- 《电气设备行业电动车板块19年中报总结：电动车中游业绩好于上游，各环节龙头优势凸显-东吴证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 62万辆
- 30GWh
- 438%
- 核心议题
常见问题
《2019年电动车板块中报总结：中游业绩好于上游，各环节龙头优势凸显》主要包含哪些内容?
2019年上半年电动车销量62万辆同比增50%，动力电池装机30GWh同比增93%。板块整体收入2838亿增12%，净利119亿降32%，但龙头公司如宁德时代、比亚迪等保持高增长。子板块分化明显，电池环节扣非净利增438%，上游资源降76%。行业毛利率下滑2.24pct，费用率基本稳定。核心数据:62万辆;30GWh;438%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由东吴证券发布,发布于 2019 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2019 年,全文约 27。
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这份报告适合哪些读者?
适合投资者、行业分析师、企业高管等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了新能源、中游业绩好、上游等议题。
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