全球新能源汽车积分制比较研究：加州ZEV与欧洲碳排放考核分析
本报告深入对比美国、欧洲、中国三大市场的新能源汽车积分制。美国加州ZEV法规首创积分交易，2018年加州新能源车销量15万辆占全美50%；欧洲2020年碳排放目标95g/km，罚款高达95欧元/g；中国双积分修订稿2021-2023年比例提至14%、16%、18%。特斯拉积分收入超4亿美元，积分交易成车企新利润来源。
报告摘要
本报告深入对比美国、欧洲、中国三大市场的新能源汽车积分制。美国加州ZEV法规首创积分交易，2018年加州新能源车销量15万辆占全美50%；欧洲2020年碳排放目标95g/km，罚款高达95欧元/g；中国双积分修订稿2021-2023年比例提至14%、16%、18%。特斯拉积分收入超4亿美元，积分交易成车企新利润来源。
核心要点
- 美国加州ZEV法规
- 欧洲碳排放考核
- 中国双积分修订稿
报告信息
- 文件全名
- 《新能源汽车行业全球积分制比较研究：全球电动化，积分挑大梁-广发证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 15万辆
- 95g/km
- 核心议题
常见问题
《全球新能源汽车积分制比较研究：加州ZEV与欧洲碳排放考核分析》主要包含哪些内容?
本报告深入对比美国、欧洲、中国三大市场的新能源汽车积分制。美国加州ZEV法规首创积分交易，2018年加州新能源车销量15万辆占全美50%；欧洲2020年碳排放目标95g/km，罚款高达95欧元/g；中国双积分修订稿2021-2023年比例提至14%、16%、18%。特斯拉积分收入超4亿美元，积分交易成车企新利润来源。核心数据:15万辆;95g/km。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由广发证券发布,发布于 2019 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2019 年,全文约 48。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合新能源汽车行业从业者、政策研究人员、投资者等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了新能源、ZEV、加州等议题。
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