双积分制修订利好新能源车产销增长-广发证券2019年新能源汽车行业报告
工信部公示双积分征求意见稿，2021-2023年新能源积分比例提高至14%、16%、18%，减少单车积分并新增结转制度。WLTC工况法更贴近实际路况，传统车企油耗将大幅增长，双积分政策长效激励新能源车产销增长。我们测算2021-2023年所需新能源乘用车分别为216万、265万、325万辆。
报告摘要
工信部公示双积分征求意见稿，2021-2023年新能源积分比例提高至14%、16%、18%，减少单车积分并新增结转制度。WLTC工况法更贴近实际路况，传统车企油耗将大幅增长，双积分政策长效激励新能源车产销增长。我们测算2021-2023年所需新能源乘用车分别为216万、265万、325万辆。
核心要点
- 核心观点
- 积分考核制度完善
- 双积分政策替代国补
- 投资建议
报告信息
- 文件全名
- 《新能源汽车行业：双积分制修订，长效利好新能源车产销增长-广发证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 216万,265万,325万辆
- 核心议题
常见问题
《双积分制修订利好新能源车产销增长-广发证券2019年新能源汽车行业报告》主要包含哪些内容?
工信部公示双积分征求意见稿，2021-2023年新能源积分比例提高至14%、16%、18%，减少单车积分并新增结转制度。WLTC工况法更贴近实际路况，传统车企油耗将大幅增长，双积分政策长效激励新能源车产销增长。我们测算2021-2023年所需新能源乘用车分别为216万、265万、325万辆。核心数据:216万,265万,325万辆。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由广发证券发布,发布于 2019 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2019 年,全文约 11。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资者、汽车行业从业者、政策研究者等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了新能源、广发证券等议题。
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