2019新能源汽车行业报告:电动汽车结构性变化与锂电中游高增长|中金公司
2019年4月新能源汽车产销10.2/9.7万辆,环比下滑15.7%,但营运性质车辆占比升至27.2%,个人消费增速趋弱。锂电装机5.4GWh同增44%,宁德时代和比亚迪合计占78%份额;材料产销量同比增长40%以上,价格同比下降超30%。钴价受补贴退坡及供给宽松影响短期偏弱,碳酸锂有成本支撑。报告详解过渡期销量变化、插电混动增长动能、锂电产业链分化及投资建议。适合新能源汽车产业链从业者、投资者、分析师及战略决策者。
2019年4月新能源汽车产销10.2/9.7万辆,环比下滑15.7%,但营运性质车辆占比升至27.2%,个人消费增速趋弱。锂电装机5.4GWh同增44%,宁德时代和比亚迪合计占78%份额;材料产销量同比增长40%以上,价格同比下降超30%。钴价受补贴退坡及供给宽松影响短期偏弱,碳酸锂有成本支撑。报告详解过渡期销量变化、插电混动增长动能、锂电产业链分化及投资建议。适合新能源汽车产业链从业者、投资者、分析师及战略决策者。
2019年4月新能源汽车产销10.2/9.7万辆,环比下滑15.7%,但营运性质车辆占比升至27.2%,个人消费增速趋弱。锂电装机5.4GWh同增44%,宁德时代和比亚迪合计占78%份额;材料产销量同比增长40%以上,价格同比下降超30%。钴价受补贴退坡及供给宽松影响短期偏弱,碳酸锂有成本支撑。报告详解过渡期销量变化、插电混动增长动能、锂电产业链分化及投资建议。适合新能源汽车产业链从业者、投资者、分析师及战略决策者。
2019年4月新能源汽车产销10.2/9.7万辆,环比下滑15.7%,但营运性质车辆占比升至27.2%,个人消费增速趋弱。锂电装机5.4GWh同增44%,宁德时代和比亚迪合计占78%份额;材料产销量同比增长40%以上,价格同比下降超30%。钴价受补贴退坡及供给宽松影响短期偏弱,碳酸锂有成本支撑。报告详解过渡期销量变化、插电混动增长动能、锂电产业链分化及投资建议。适合新能源汽车产业链从业者、投资者、分析师及战略决策者。核心数据:4月新能源车销量环比下滑15.7%;营运性质车辆占比27.2%(同比+13.4ppt);锂电装机5.4GWh同增44%。
本报告由中金公司发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 15。
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适合新能源汽车行业从业者、投资人、证券分析师、企业战略人员等读者参考。
重点分析了新能源、新能源汽车、中金公司等议题。