2019年4月，第318批公告中仅3款燃料电池汽车入选推荐目录，但均不满足当年技术要求，行业仍处早期。2018年中国燃料电池出货量15.39MW，全球占比低；汽车产量1619辆，销量833辆，销售结构从货车转向客车。政策端，济南、安徽等地提供高额补助，氢能项目最高获2000万支持。企业动态方面，亿华通募资3.03亿，雄韬股份拟募资14.15亿，美锦能源增资国鸿氢能，蓝海市场融资活跃。本报告梳理政策、技术、合作及融资动态，适合新能源投资人、行业研究员、政策制定者、企业战略规划者及关注燃料电池的券商从业者参考。
2019年4月，第318批公告中仅3款燃料电池汽车入选推荐目录，但均不满足当年技术要求，行业仍处早期。2018年中国燃料电池出货量15.39MW，全球占比低；汽车产量1619辆，销量833辆，销售结构从货车转向客车。政策端，济南、安徽等地提供高额补助，氢能项目最高获2000万支持。企业动态方面，亿华通募资3.03亿，雄韬股份拟募资14.15亿，美锦能源增资国鸿氢能，蓝海市场融资活跃。本报告梳理政策、技术、合作及融资动态，适合新能源投资人、行业研究员、政策制定者、企业战略规划者及关注燃料电池的券商从业者参考。
2019年4月，第318批公告中仅3款燃料电池汽车入选推荐目录，但均不满足当年技术要求，行业仍处早期。2018年中国燃料电池出货量15.39MW，全球占比低；汽车产量1619辆，销量833辆，销售结构从货车转向客车。政策端，济南、安徽等地提供高额补助，氢能项目最高获2000万支持。企业动态方面，亿华通募资3.03亿，雄韬股份拟募资14.15亿，美锦能源增资国鸿氢能，蓝海市场融资活跃。本报告梳理政策、技术、合作及融资动态，适合新能源投资人、行业研究员、政策制定者、企业战略规划者及关注燃料电池的券商从业者参考。核心数据:3款燃料电池汽车入选推荐目录;2018年中国燃料电池出货量15.39MW;政府补助最高2000万。
本报告由广证恒生发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 11。
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适合新能源投资人、行业研究员、政策制定者、企业战略规划者等读者参考。
重点分析了新能源、燃料电池、融资扩大、月报等议题。