报告基于新能源汽车产业链2018年年报及2019年一季报，深度剖析行业分化趋势：2018年产销127/125.6万辆，同比+59.9%/61.7%；2019Q1销量30.4万辆，同比+102.7%。上游盈利弱化（扣非净利润同比-7%），中游锂电池龙头宁德时代一超多强，锂电设备持续受益。毛利率整体下降，但负极、电解液等环节环比回升。2019Q1营收高增（+35.95%），扣非净利润下滑28.32%，钴锂资源大幅下降。适合投资者、行业分析师、企业战略规划者、基金经理及新能源产业从业者。
报告基于新能源汽车产业链2018年年报及2019年一季报，深度剖析行业分化趋势：2018年产销127/125.6万辆，同比+59.9%/61.7%；2019Q1销量30.4万辆，同比+102.7%。上游盈利弱化（扣非净利润同比-7%），中游锂电池龙头宁德时代一超多强，锂电设备持续受益。毛利率整体下降，但负极、电解液等环节环比回升。2019Q1营收高增（+35.95%），扣非净利润下滑28.32%，钴锂资源大幅下降。适合投资者、行业分析师、企业战略规划者、基金经理及新能源产业从业者。
报告基于新能源汽车产业链2018年年报及2019年一季报，深度剖析行业分化趋势：2018年产销127/125.6万辆，同比+59.9%/61.7%；2019Q1销量30.4万辆，同比+102.7%。上游盈利弱化（扣非净利润同比-7%），中游锂电池龙头宁德时代一超多强，锂电设备持续受益。毛利率整体下降，但负极、电解液等环节环比回升。2019Q1营收高增（+35.95%），扣非净利润下滑28.32%，钴锂资源大幅下降。适合投资者、行业分析师、企业战略规划者、基金经理及新能源产业从业者。核心数据:2018年产销127/125.6万辆;同比+59.9%/61.7%;2019Q1销量30.4万辆。
本报告由中泰证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 32。
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适合投资者、行业分析师、企业战略规划者、基金经理等读者参考。
重点分析了新能源、财报总结、年报、Q1等议题。