2019北美航空产业气候战略要点|IATA碳排放目标与可持续航空燃料专家会议
全球航空业年碳排放达9亿吨,占人为排放2%,行业未纳入巴黎气候协定。IATA作为代表全球85%航空交通的行业协会,设定2020年碳中性增长及2050年减排50%(vs 2005)的目标。本次UBS专家会议深度解读航空业减排路径、可持续航空燃料进展及政策挑战,为投资者提供关键产业洞察。适合关注ESG投资、能源转型、航空及公用事业领域的分析师、基金经理及企业高管。
全球航空业年碳排放达9亿吨,占人为排放2%,行业未纳入巴黎气候协定。IATA作为代表全球85%航空交通的行业协会,设定2020年碳中性增长及2050年减排50%(vs 2005)的目标。本次UBS专家会议深度解读航空业减排路径、可持续航空燃料进展及政策挑战,为投资者提供关键产业洞察。适合关注ESG投资、能源转型、航空及公用事业领域的分析师、基金经理及企业高管。
全球航空业年碳排放达9亿吨,占人为排放2%,行业未纳入巴黎气候协定。IATA作为代表全球85%航空交通的行业协会,设定2020年碳中性增长及2050年减排50%(vs 2005)的目标。本次UBS专家会议深度解读航空业减排路径、可持续航空燃料进展及政策挑战,为投资者提供关键产业洞察。适合关注ESG投资、能源转型、航空及公用事业领域的分析师、基金经理及企业高管。
全球航空业年碳排放达9亿吨,占人为排放2%,行业未纳入巴黎气候协定。IATA作为代表全球85%航空交通的行业协会,设定2020年碳中性增长及2050年减排50%(vs 2005)的目标。本次UBS专家会议深度解读航空业减排路径、可持续航空燃料进展及政策挑战,为投资者提供关键产业洞察。适合关注ESG投资、能源转型、航空及公用事业领域的分析师、基金经理及企业高管。核心数据:航空业年碳排放9亿吨;占人为排放2%;IATA成员覆盖85%国际航空交通。
本报告由UBS(瑞银)发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 46。
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适合投资者、航空业高管、能源分析师、ESG研究员等读者参考。
重点分析了新能源、碳排放目标、IATA等议题。