氢能源首次写入政府工作报告，工信部明确补贴向加氢基础设施倾斜，产业链迎来发展加速期。本报告深度解析氢能源上中下游：上游化石燃料制氢成本仅2.09元/立方米，工业副产氢年产量超800万吨；中游储运技术路线清晰；下游加氢站2018年全球达369座，中国23座；燃料电池车销量1527辆，2030年保有量目标200万辆。报告同时梳理制氢、储运、应用环节的投资标的，适合关注新能源政策的投资者、化工企业战略规划者、汽车行业研究员及政府产业规划人员。
氢能源首次写入政府工作报告，工信部明确补贴向加氢基础设施倾斜，产业链迎来发展加速期。本报告深度解析氢能源上中下游：上游化石燃料制氢成本仅2.09元/立方米，工业副产氢年产量超800万吨；中游储运技术路线清晰；下游加氢站2018年全球达369座，中国23座；燃料电池车销量1527辆，2030年保有量目标200万辆。报告同时梳理制氢、储运、应用环节的投资标的，适合关注新能源政策的投资者、化工企业战略规划者、汽车行业研究员及政府产业规划人员。
氢能源首次写入政府工作报告，工信部明确补贴向加氢基础设施倾斜，产业链迎来发展加速期。本报告深度解析氢能源上中下游：上游化石燃料制氢成本仅2.09元/立方米，工业副产氢年产量超800万吨；中游储运技术路线清晰；下游加氢站2018年全球达369座，中国23座；燃料电池车销量1527辆，2030年保有量目标200万辆。报告同时梳理制氢、储运、应用环节的投资标的，适合关注新能源政策的投资者、化工企业战略规划者、汽车行业研究员及政府产业规划人员。核心数据:全球加氢站369座（中国23座）;2018年中国燃料电池车销量1527辆;2020年加氢站目标100座。
本报告由海通证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 25。
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适合化工行业分析师、氢能源投资者、政策规划者、汽车行业研究员等读者参考。
重点分析了新能源、海通证券等议题。