2019年3月新能源汽车补贴新政靴子落地，产业链结束观望期。2月产销数据达5.29万辆，同比增长53.60%。技术升级持续推进，第2批目录纯电动乘用车平均续航334.7km，最高501km，能量密度最高176Wh/kg。磷酸铁锂凭借性价比优势在300-400km续航车型中重获青睐，电芯报价已低于0.7元/Wh。中游价格压力凸显，三元电芯报价0.9元/Wh，磷酸铁锂与三元价差扩大。投资建议聚焦比亚迪、国轩高科、宁德时代等技术创新龙头。适合新能源汽车产业链企业、投资机构、行业研究员及分析师参考。
2019年3月新能源汽车补贴新政靴子落地，产业链结束观望期。2月产销数据达5.29万辆，同比增长53.60%。技术升级持续推进，第2批目录纯电动乘用车平均续航334.7km，最高501km，能量密度最高176Wh/kg。磷酸铁锂凭借性价比优势在300-400km续航车型中重获青睐，电芯报价已低于0.7元/Wh。中游价格压力凸显，三元电芯报价0.9元/Wh，磷酸铁锂与三元价差扩大。投资建议聚焦比亚迪、国轩高科、宁德时代等技术创新龙头。适合新能源汽车产业链企业、投资机构、行业研究员及分析师参考。
2019年3月新能源汽车补贴新政靴子落地，产业链结束观望期。2月产销数据达5.29万辆，同比增长53.60%。技术升级持续推进，第2批目录纯电动乘用车平均续航334.7km，最高501km，能量密度最高176Wh/kg。磷酸铁锂凭借性价比优势在300-400km续航车型中重获青睐，电芯报价已低于0.7元/Wh。中游价格压力凸显，三元电芯报价0.9元/Wh，磷酸铁锂与三元价差扩大。投资建议聚焦比亚迪、国轩高科、宁德时代等技术创新龙头。适合新能源汽车产业链企业、投资机构、行业研究员及分析师参考。核心数据:2月新能源车销量5.29万辆，同比增长53.60%;2019年第2批目录纯电动乘用车平均续航334.7km，最高续航501km;磷酸铁锂电芯报价低于0.7元/Wh，三元电芯报价0.9元/Wh。
本报告由广发证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 14。
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适合新能源汽车产业链企业、投资机构、行业研究员、分析师等读者参考。
重点分析了新能源、广发证券、月刊等议题。