2019年新能源汽车补贴新政深度分析｜国金证券行业研究报告
2019年新能源汽车补贴新政落地，补贴总额降至311亿元，同比下降36%，行业加速分化。本报告深入解析补贴退坡对整车、电池、材料全产业链的影响：纯电动乘用车补贴降幅达47-60%，插混降55%；电池环节有望保持强势，高镍三元与磷酸铁锂路线竞争加剧；充电桩行业受地补转向利好，有望触底反弹。适合新能源汽车行业投资人、车企战略部、电池及材料企业分析师、政策研究者，助您把握补贴退坡下的投资机会与风险。
报告摘要
2019年新能源汽车补贴新政落地，补贴总额降至311亿元，同比下降36%，行业加速分化。本报告深入解析补贴退坡对整车、电池、材料全产业链的影响：纯电动乘用车补贴降幅达47-60%，插混降55%；电池环节有望保持强势，高镍三元与磷酸铁锂路线竞争加剧；充电桩行业受地补转向利好，有望触底反弹。适合新能源汽车行业投资人、车企战略部、电池及材料企业分析师、政策研究者，助您把握补贴退坡下的投资机会与风险。
核心要点
- 一、补贴总额约311亿
- 退坡36%
- 行业利润压缩
- 二、典型车型毛利率变化
- 代表车企影响
- 三、电池端对补贴退坡的反应
- 四、材料端：总量仍保持增长
- 五、充电桩数量和车桩运营充电量有望实现在今年实现爆发式增长
- 六、风险提示
报告信息
- 文件全名
- 《新能源汽车行业专题研究报告：2019年新能源车补贴新政，车企分化，中游强势，地方补电-国金证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 补贴总额311亿元
- 同比下降36%
- 纯电动乘用车补贴降47-60%
- 插混降55%
- 电池降价22%对盈利影响不大
- 核心议题
常见问题
《2019年新能源汽车补贴新政深度分析｜国金证券行业研究报告》主要包含哪些内容?
2019年新能源汽车补贴新政落地，补贴总额降至311亿元，同比下降36%，行业加速分化。本报告深入解析补贴退坡对整车、电池、材料全产业链的影响：纯电动乘用车补贴降幅达47-60%，插混降55%；电池环节有望保持强势，高镍三元与磷酸铁锂路线竞争加剧；充电桩行业受地补转向利好，有望触底反弹。适合新能源汽车行业投资人、车企战略部、电池及材料企业分析师、政策研究者，助您把握补贴退坡下的投资机会与风险。核心数据:补贴总额311亿元;同比下降36%;纯电动乘用车补贴降47-60%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由国金证券发布,发布于 2019 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2019 年,全文约 13。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合新能源汽车行业投资人、车企战略管理人员、电池及材料企业分析师、政策研究者等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了新能源、国金证券等议题。
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