2019年1月新能源汽车产销分别达9.1万辆和9.6万辆，同比增长113%和138%，补贴政策未定下仍延续旺季。技术层面，第1批目录车型平均续航367.8km，最高能量密度182.44Wh/kg创历史新高，A0/A级车加速提标升级。中游价格方面，动力电池包报价1.1-1.2元/Wh，正极、隔膜、电解液等材料价格承压。报告分析全年产销有望冲击180万辆，建议关注宁德时代、当升科技等龙头。适合新能源产业链从业者、投资者、行业分析师、政策研究者阅读。
2019年1月新能源汽车产销分别达9.1万辆和9.6万辆，同比增长113%和138%，补贴政策未定下仍延续旺季。技术层面，第1批目录车型平均续航367.8km，最高能量密度182.44Wh/kg创历史新高，A0/A级车加速提标升级。中游价格方面，动力电池包报价1.1-1.2元/Wh，正极、隔膜、电解液等材料价格承压。报告分析全年产销有望冲击180万辆，建议关注宁德时代、当升科技等龙头。适合新能源产业链从业者、投资者、行业分析师、政策研究者阅读。
2019年1月新能源汽车产销分别达9.1万辆和9.6万辆，同比增长113%和138%，补贴政策未定下仍延续旺季。技术层面，第1批目录车型平均续航367.8km，最高能量密度182.44Wh/kg创历史新高，A0/A级车加速提标升级。中游价格方面，动力电池包报价1.1-1.2元/Wh，正极、隔膜、电解液等材料价格承压。报告分析全年产销有望冲击180万辆，建议关注宁德时代、当升科技等龙头。适合新能源产业链从业者、投资者、行业分析师、政策研究者阅读。核心数据:1月产量9.1万辆;销量9.6万辆;同比增长138%。
本报告由广发证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 14。
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适合新能源汽车从业者、投资者、行业分析师、政策研究者等读者参考。
重点分析了新能源、广发证券、月刊等议题。