2018年新能源汽车产销量逆势增长约60%，特斯拉实现单季度盈利，标志新能源车商业化可行。2019年预计国内产销量达170-200万辆，乘用车未来3年复合增速37%，三元锂电池复合增速57%。风电弃风率由12%降至7%，新增吊装达24GW，钢材价格下行利好中游零部件企业。光伏经历‘531’阵痛后，首个平价项目并网，平价上网进程加速。本报告深度剖析新能源设备三大板块投资机会，推荐当升科技、恩捷股份、隆基股份等标的，适合券商研究员、基金经理、新能源产业投资者、企业战略规划人员及政策关注者。
2018年新能源汽车产销量逆势增长约60%，特斯拉实现单季度盈利，标志新能源车商业化可行。2019年预计国内产销量达170-200万辆，乘用车未来3年复合增速37%，三元锂电池复合增速57%。风电弃风率由12%降至7%，新增吊装达24GW，钢材价格下行利好中游零部件企业。光伏经历‘531’阵痛后，首个平价项目并网，平价上网进程加速。本报告深度剖析新能源设备三大板块投资机会，推荐当升科技、恩捷股份、隆基股份等标的，适合券商研究员、基金经理、新能源产业投资者、企业战略规划人员及政策关注者。
2018年新能源汽车产销量逆势增长约60%，特斯拉实现单季度盈利，标志新能源车商业化可行。2019年预计国内产销量达170-200万辆，乘用车未来3年复合增速37%，三元锂电池复合增速57%。风电弃风率由12%降至7%，新增吊装达24GW，钢材价格下行利好中游零部件企业。光伏经历‘531’阵痛后，首个平价项目并网，平价上网进程加速。本报告深度剖析新能源设备三大板块投资机会，推荐当升科技、恩捷股份、隆基股份等标的，适合券商研究员、基金经理、新能源产业投资者、企业战略规划人员及政策关注者。核心数据:2018年新能源汽车产销量增长约60%;2019年预计产销量170-200万辆;风电弃风率由12%降至7%。
本报告由华金证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 39。
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适合新能源行业投资者、基金经理、券商研究员、企业战略人员等读者参考。
重点分析了新能源、新能源设备、新能源汽车、年度策略等议题。