2019汽车早周期投资机会把握|浙商证券行业策略报告|汽车整车
基于2012年汽车早周期复盘,2019年汽车板块面临类似但更复杂的处境:PB仅1.33倍低于2012年、刺激政策效果预计弱于当年。报告提出战略上乐观、战术上务实的配置思路,上半年优选抗周期品种中国汽研,下半年把握早周期真正来临时机。核心数据:2012年乘用车跑赢大盘15%,两次配置佳点;2019年狭义乘用车零售预计下滑2.7%,但景气改善3.1%。适合汽车行业投资者、券商研究员、基金经理、策略分析师、车企管理层阅读。
基于2012年汽车早周期复盘,2019年汽车板块面临类似但更复杂的处境:PB仅1.33倍低于2012年、刺激政策效果预计弱于当年。报告提出战略上乐观、战术上务实的配置思路,上半年优选抗周期品种中国汽研,下半年把握早周期真正来临时机。核心数据:2012年乘用车跑赢大盘15%,两次配置佳点;2019年狭义乘用车零售预计下滑2.7%,但景气改善3.1%。适合汽车行业投资者、券商研究员、基金经理、策略分析师、车企管理层阅读。
基于2012年汽车早周期复盘,2019年汽车板块面临类似但更复杂的处境:PB仅1.33倍低于2012年、刺激政策效果预计弱于当年。报告提出战略上乐观、战术上务实的配置思路,上半年优选抗周期品种中国汽研,下半年把握早周期真正来临时机。核心数据:2012年乘用车跑赢大盘15%,两次配置佳点;2019年狭义乘用车零售预计下滑2.7%,但景气改善3.1%。适合汽车行业投资者、券商研究员、基金经理、策略分析师、车企管理层阅读。
基于2012年汽车早周期复盘,2019年汽车板块面临类似但更复杂的处境:PB仅1.33倍低于2012年、刺激政策效果预计弱于当年。报告提出战略上乐观、战术上务实的配置思路,上半年优选抗周期品种中国汽研,下半年把握早周期真正来临时机。核心数据:2012年乘用车跑赢大盘15%,两次配置佳点;2019年狭义乘用车零售预计下滑2.7%,但景气改善3.1%。适合汽车行业投资者、券商研究员、基金经理、策略分析师、车企管理层阅读。核心数据:2012年乘用车跑赢大盘15%;两次汽车股配置佳点;2019年狭义乘用车零售预计同比下滑2.7%。
本报告由浙商证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 17。
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适合汽车行业投资者、券商研究员、基金经理、策略分析师等读者参考。
重点分析了汽车出行、浙商证券、汽车整车、策略等议题。