2018年汽车销量梳理报告|市场刹车再起步|国海证券汽车行业专题分析
2018年中国汽车销量2808.06万辆,同比下降2.8%,乘用车20年来首现负增长,新能源逆势增长61.7%。报告深度剖析全年销量下滑原因:小排量购置税优惠退出、宏观经济回落、下半年连续6个月负增长。同时,新能源汽车保持高景气度,政策驱动转向市场驱动。乘用车市场受政策和消费疲软影响,2019年促进汽车消费政策有望带来恢复性增长。报告还包含行业评级及投资建议,适合汽车行业分析师、投资经理、企业战略规划者参考。
2018年中国汽车销量2808.06万辆,同比下降2.8%,乘用车20年来首现负增长,新能源逆势增长61.7%。报告深度剖析全年销量下滑原因:小排量购置税优惠退出、宏观经济回落、下半年连续6个月负增长。同时,新能源汽车保持高景气度,政策驱动转向市场驱动。乘用车市场受政策和消费疲软影响,2019年促进汽车消费政策有望带来恢复性增长。报告还包含行业评级及投资建议,适合汽车行业分析师、投资经理、企业战略规划者参考。
2018年中国汽车销量2808.06万辆,同比下降2.8%,乘用车20年来首现负增长,新能源逆势增长61.7%。报告深度剖析全年销量下滑原因:小排量购置税优惠退出、宏观经济回落、下半年连续6个月负增长。同时,新能源汽车保持高景气度,政策驱动转向市场驱动。乘用车市场受政策和消费疲软影响,2019年促进汽车消费政策有望带来恢复性增长。报告还包含行业评级及投资建议,适合汽车行业分析师、投资经理、企业战略规划者参考。
2018年中国汽车销量2808.06万辆,同比下降2.8%,乘用车20年来首现负增长,新能源逆势增长61.7%。报告深度剖析全年销量下滑原因:小排量购置税优惠退出、宏观经济回落、下半年连续6个月负增长。同时,新能源汽车保持高景气度,政策驱动转向市场驱动。乘用车市场受政策和消费疲软影响,2019年促进汽车消费政策有望带来恢复性增长。报告还包含行业评级及投资建议,适合汽车行业分析师、投资经理、企业战略规划者参考。核心数据:2018年汽车销量2808.06万辆同比-2.8%;乘用车2370.98万辆同比-4.1%;新能源126万辆同比+61.7%。
本报告由国海证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 16。
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适合汽车行业分析师、投资经理、汽车企业战略规划、行业研究员等读者参考。
重点分析了汽车出行、刹车再起步等议题。