报告指出当前汽车板块市净率仅1.4倍，接近09年以来历史低位，基金持仓显著低配，估值具备安全边际。2019年投资机会聚焦国内市场三大调整：乘用车渠道库存去化迎接新周期、新能源供给端改善与市场化加速、央企资产整合推进；同时国际Tier1厂商电气化转型为国内零部件企业创造出海窗口。预计2019年乘用车零售量年增6%-11%，批发量受去库存影响同比-10%-0%，季度走势呈倒V型。推荐上汽集团、吉利汽车、比亚迪、星宇股份、银轮股份等。适合汽车行业投资者、证券分析师、基金经理及产业研究者参考。
报告指出当前汽车板块市净率仅1.4倍，接近09年以来历史低位，基金持仓显著低配，估值具备安全边际。2019年投资机会聚焦国内市场三大调整：乘用车渠道库存去化迎接新周期、新能源供给端改善与市场化加速、央企资产整合推进；同时国际Tier1厂商电气化转型为国内零部件企业创造出海窗口。预计2019年乘用车零售量年增6%-11%，批发量受去库存影响同比-10%-0%，季度走势呈倒V型。推荐上汽集团、吉利汽车、比亚迪、星宇股份、银轮股份等。适合汽车行业投资者、证券分析师、基金经理及产业研究者参考。
报告指出当前汽车板块市净率仅1.4倍，接近09年以来历史低位，基金持仓显著低配，估值具备安全边际。2019年投资机会聚焦国内市场三大调整：乘用车渠道库存去化迎接新周期、新能源供给端改善与市场化加速、央企资产整合推进；同时国际Tier1厂商电气化转型为国内零部件企业创造出海窗口。预计2019年乘用车零售量年增6%-11%，批发量受去库存影响同比-10%-0%，季度走势呈倒V型。推荐上汽集团、吉利汽车、比亚迪、星宇股份、银轮股份等。适合汽车行业投资者、证券分析师、基金经理及产业研究者参考。核心数据:市净率1.4倍接近09年来低点;基金持仓占股票仓位1.3%显著低配;预计乘用车零售量年增速6%-11%。
本报告由民生证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 31。
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适合汽车行业投资者、证券分析师、基金经理、汽车产业研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、投资策略、国内调整、年汽车等议题。