2018年汽车板块三季报业绩前瞻|销量承压,优中选优-长江证券
报告前瞻汽车板块2018年三季报业绩,行业销量三季度出现负增长,乘用车与零部件企业盈利承压,但龙头公司强者恒强。核心亮点:1)行业分化加剧,上汽集团、华域汽车等龙头受益市场份额集中;2)新能源汽车仍保持较快增长;3)上汽通用召回332万辆,预计费用2亿,龙头抗风险能力强。适合汽车行业投资者、分析师、企业战略人员及关注汽车消费政策的决策者。
报告前瞻汽车板块2018年三季报业绩,行业销量三季度出现负增长,乘用车与零部件企业盈利承压,但龙头公司强者恒强。核心亮点:1)行业分化加剧,上汽集团、华域汽车等龙头受益市场份额集中;2)新能源汽车仍保持较快增长;3)上汽通用召回332万辆,预计费用2亿,龙头抗风险能力强。适合汽车行业投资者、分析师、企业战略人员及关注汽车消费政策的决策者。
报告前瞻汽车板块2018年三季报业绩,行业销量三季度出现负增长,乘用车与零部件企业盈利承压,但龙头公司强者恒强。核心亮点:1)行业分化加剧,上汽集团、华域汽车等龙头受益市场份额集中;2)新能源汽车仍保持较快增长;3)上汽通用召回332万辆,预计费用2亿,龙头抗风险能力强。适合汽车行业投资者、分析师、企业战略人员及关注汽车消费政策的决策者。
报告前瞻汽车板块2018年三季报业绩,行业销量三季度出现负增长,乘用车与零部件企业盈利承压,但龙头公司强者恒强。核心亮点:1)行业分化加剧,上汽集团、华域汽车等龙头受益市场份额集中;2)新能源汽车仍保持较快增长;3)上汽通用召回332万辆,预计费用2亿,龙头抗风险能力强。适合汽车行业投资者、分析师、企业战略人员及关注汽车消费政策的决策者。核心数据:三季度销量负增长;上汽通用召回332万辆;召回费用2亿元。
本报告由长江证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 13。
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适合汽车行业投资者、证券分析师、汽车企业管理者、行业政策研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、销量承压、优中选优、长江证券等议题。