2018中国整车寡头三维竞争力研究|日本汽车产业启示录
本报告从日本汽车产业1975-1990年丰田、本田股价涨幅498%和302%的历史经验出发,构建中国整车企业的三维竞争力分析框架(整合集成能力、供应体系水平、关键零件技术)。核心发现:市场忽视了中国寡头车企产品力的持续提升,基于产品缺陷率、人均产量增速、区域供应商ROE等指标,推荐广汽集团H、上汽集团及吉利汽车。适合汽车行业投资者、企业战略研究者、产业分析师,全文21页深度解读政策影响与竞争格局。
本报告从日本汽车产业1975-1990年丰田、本田股价涨幅498%和302%的历史经验出发,构建中国整车企业的三维竞争力分析框架(整合集成能力、供应体系水平、关键零件技术)。核心发现:市场忽视了中国寡头车企产品力的持续提升,基于产品缺陷率、人均产量增速、区域供应商ROE等指标,推荐广汽集团H、上汽集团及吉利汽车。适合汽车行业投资者、企业战略研究者、产业分析师,全文21页深度解读政策影响与竞争格局。
本报告从日本汽车产业1975-1990年丰田、本田股价涨幅498%和302%的历史经验出发,构建中国整车企业的三维竞争力分析框架(整合集成能力、供应体系水平、关键零件技术)。核心发现:市场忽视了中国寡头车企产品力的持续提升,基于产品缺陷率、人均产量增速、区域供应商ROE等指标,推荐广汽集团H、上汽集团及吉利汽车。适合汽车行业投资者、企业战略研究者、产业分析师,全文21页深度解读政策影响与竞争格局。
本报告从日本汽车产业1975-1990年丰田、本田股价涨幅498%和302%的历史经验出发,构建中国整车企业的三维竞争力分析框架(整合集成能力、供应体系水平、关键零件技术)。核心发现:市场忽视了中国寡头车企产品力的持续提升,基于产品缺陷率、人均产量增速、区域供应商ROE等指标,推荐广汽集团H、上汽集团及吉利汽车。适合汽车行业投资者、企业战略研究者、产业分析师,全文21页深度解读政策影响与竞争格局。核心数据:丰田本田1975-1990年股价涨幅498%和302%;日本车企在美市占率从1%升至24%;丰田日本市占率从37%升至44%。
本报告由国泰君安发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 21。
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适合汽车行业投资者、车企战略规划人员、行业研究员、产业政策分析师等读者参考。
重点分析了汽车出行、汽车出行研究等议题。