瑞银全球研究团队对特斯拉Model 3进行深度拆解分析，揭示其在IT软硬件和电驱动系统上的技术领先优势，成本优势约2000美元。报告对比传统车企，指出特斯拉在传统EV领域（续航、性能、充电时间）将面临挑战，但IT创新能力难以复制。基于拆解成本分析，瑞银预测OEM利润率将在2021/22触底，2025年EV成本可降18%，实现与燃油车价格平价。适合汽车行业分析师、投资者、电动车产业链从业者、特斯拉研究人员及战略规划者阅读。
瑞银全球研究团队对特斯拉Model 3进行深度拆解分析，揭示其在IT软硬件和电驱动系统上的技术领先优势，成本优势约2000美元。报告对比传统车企，指出特斯拉在传统EV领域（续航、性能、充电时间）将面临挑战，但IT创新能力难以复制。基于拆解成本分析，瑞银预测OEM利润率将在2021/22触底，2025年EV成本可降18%，实现与燃油车价格平价。适合汽车行业分析师、投资者、电动车产业链从业者、特斯拉研究人员及战略规划者阅读。
瑞银全球研究团队对特斯拉Model 3进行深度拆解分析，揭示其在IT软硬件和电驱动系统上的技术领先优势，成本优势约2000美元。报告对比传统车企，指出特斯拉在传统EV领域（续航、性能、充电时间）将面临挑战，但IT创新能力难以复制。基于拆解成本分析，瑞银预测OEM利润率将在2021/22触底，2025年EV成本可降18%，实现与燃油车价格平价。适合汽车行业分析师、投资者、电动车产业链从业者、特斯拉研究人员及战略规划者阅读。核心数据:Model 3成本优势约2000美元;2025年EV成本降低潜力18%;利润率在2021/22触底。
本报告由瑞银发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 70。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合汽车行业分析师、电动车投资者、特斯拉研究人员、供应链管理者等读者参考。
重点分析了汽车出行、Model、技术优势、年电动车等议题。