8月汽车销量同比下行幅度收窄，行业景气度有望进入新一轮上升通道。核心亮点：1）乘用车SUV连续三个月下滑，但整体下行幅度收窄；2）商用车重卡连续两个月双位数下滑，客车受补贴透支影响增速回落；3）新能源车过渡期后高端替代低端效果显著，销量同比环比高增长；4）投资建议维持'增持'，推荐一汽大众上游零部件供应商（宁波华翔、一汽富维等）及整车龙头（上汽集团、比亚迪）。适合投资者、汽车行业分析师、基金经理、券商研究员及汽车产业链从业者。
8月汽车销量同比下行幅度收窄，行业景气度有望进入新一轮上升通道。核心亮点：1）乘用车SUV连续三个月下滑，但整体下行幅度收窄；2）商用车重卡连续两个月双位数下滑，客车受补贴透支影响增速回落；3）新能源车过渡期后高端替代低端效果显著，销量同比环比高增长；4）投资建议维持'增持'，推荐一汽大众上游零部件供应商（宁波华翔、一汽富维等）及整车龙头（上汽集团、比亚迪）。适合投资者、汽车行业分析师、基金经理、券商研究员及汽车产业链从业者。
8月汽车销量同比下行幅度收窄，行业景气度有望进入新一轮上升通道。核心亮点：1）乘用车SUV连续三个月下滑，但整体下行幅度收窄；2）商用车重卡连续两个月双位数下滑，客车受补贴透支影响增速回落；3）新能源车过渡期后高端替代低端效果显著，销量同比环比高增长；4）投资建议维持'增持'，推荐一汽大众上游零部件供应商（宁波华翔、一汽富维等）及整车龙头（上汽集团、比亚迪）。适合投资者、汽车行业分析师、基金经理、券商研究员及汽车产业链从业者。核心数据:8月同比下行幅度收窄;SUV连续3个月下滑;重卡连续2个月双位数下滑。
本报告由财通证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 27。
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适合投资者、汽车行业分析师、基金经理、券商研究员等读者参考。
重点分析了汽车出行、月汽车、零部件、月报等议题。