2018汽车行业中报总结｜零部件进口替代核心逻辑，电动化智能化机遇
2018上半年汽车销量同比+5.57%超中汽协预期，但行业盈利下滑，营收同比-0.81%、利润总额同比-2.62%。板块分化加剧：乘用车稳增，客车受补贴削减影响净利-30%，重卡受益治超净利+43%，零部件板块营收+16%、净利+19%，进口替代与产业升级驱动高成长。新能源汽车销量+112%但盈利承压，下半年景气度有望上行。适合投资者、汽车行业分析师、零部件企业及新能源从业者，把握零部件进口替代与电动化智能化主线投资机遇。
报告摘要
2018上半年汽车销量同比+5.57%超中汽协预期，但行业盈利下滑，营收同比-0.81%、利润总额同比-2.62%。板块分化加剧：乘用车稳增，客车受补贴削减影响净利-30%，重卡受益治超净利+43%，零部件板块营收+16%、净利+19%，进口替代与产业升级驱动高成长。新能源汽车销量+112%但盈利承压，下半年景气度有望上行。适合投资者、汽车行业分析师、零部件企业及新能源从业者，把握零部件进口替代与电动化智能化主线投资机遇。
核心要点
- 行业整体概览
- 乘用车板块分析
- 客车板块分析
- 卡车板块分析
- 零部件板块分析
- 新能源汽车板块分析
- 经销商板块分析
- 投资建议与风险提示
报告信息
- 文件全名
- 《汽车与零配件行业中报总结：进入成熟期，零部件进口替代是核心逻辑，看好电动化智能化-海通证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 汽车销量同比+5.57%
- 全行业营收40931亿元同比-0.81%
- 利润总额3360亿元同比-2.62%
- 零部件板块营收+16%净利+19%
- 新能源汽车销量+112%
- 核心议题
常见问题
《2018汽车行业中报总结｜零部件进口替代核心逻辑，电动化智能化机遇》主要包含哪些内容?
2018上半年汽车销量同比+5.57%超中汽协预期，但行业盈利下滑，营收同比-0.81%、利润总额同比-2.62%。板块分化加剧：乘用车稳增，客车受补贴削减影响净利-30%，重卡受益治超净利+43%，零部件板块营收+16%、净利+19%，进口替代与产业升级驱动高成长。新能源汽车销量+112%但盈利承压，下半年景气度有望上行。适合投资者、汽车行业分析师、零部件企业及新能源从业者，把握零部件进口替代与电动化智能化主线投资机遇。核心数据:汽车销量同比+5.57%;全行业营收40931亿元同比-0.81%;利润总额3360亿元同比-2.62%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由海通证券发布,发布于 2018 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2018 年,全文约 31。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资者、汽车行业分析师、汽车零部件企业、新能源汽车从业者等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、中报总结、汽车等议题。
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