2018航空运输行业供给增速收缩报告｜民航运力客座率分化
2018年7月航空运力增速降至11.2%，客座率82.9%持平，时刻收紧影响显现。南航运力增长13.3%领跑，东航客座率提升最显著，枢纽机场增速常态化。报告深度解析供给收缩下民航内部差异化，并给出投资策略。适合航空业投资者、券商研究员、企业战略人员。
报告摘要
2018年7月航空运力增速降至11.2%，客座率82.9%持平，时刻收紧影响显现。南航运力增长13.3%领跑，东航客座率提升最显著，枢纽机场增速常态化。报告深度解析供给收缩下民航内部差异化，并给出投资策略。适合航空业投资者、券商研究员、企业战略人员。
核心要点
- 行业供给增速下行趋势
- 客座率分析
- 民航内部差异化
- 投资策略与风险
报告信息
- 文件全名
- 《航空运输行业：供给增速总体收缩，民航内部有所分化-兴业证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 7月ASK增速11.2%
- 客座率82.9%
- 南航ASK增速13.3%
- 东航客座率增幅最高
- 枢纽机场起降增速偏低
- 核心议题
常见问题
《2018航空运输行业供给增速收缩报告｜民航运力客座率分化》主要包含哪些内容?
2018年7月航空运力增速降至11.2%，客座率82.9%持平，时刻收紧影响显现。南航运力增长13.3%领跑，东航客座率提升最显著，枢纽机场增速常态化。报告深度解析供给收缩下民航内部差异化，并给出投资策略。适合航空业投资者、券商研究员、企业战略人员。核心数据:7月ASK增速11.2%;客座率82.9%;南航ASK增速13.3%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由兴业证券发布,发布于 2018 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2018 年,全文约 10。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合航空业投资者、券商研究员、航空企业战略规划、航空分析师等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、航空运输等议题。
继续阅读
查看全部 →