2018年乘用车市场超预期低迷，7月狭义乘用车零售同比下滑5.5%，1-7月累计增速仅2.7%。本报告由方正证券首席分析师于特团队出品，从宏观经济、购买力、购买意愿等维度自下而上构建乘用车需求分析框架，揭示房地产挤出效应、中美贸易摩擦对出口及车市的传导机制。报告涵盖2018H1销量数据、行业盈利与估值分析，并给出下半年投资建议与风险提示。适合汽车行业分析师、投资机构、车企战略部门、经销商负责人及金融从业者，助您把握市场下行周期的关键逻辑与决策依据。
2018年乘用车市场超预期低迷，7月狭义乘用车零售同比下滑5.5%，1-7月累计增速仅2.7%。本报告由方正证券首席分析师于特团队出品，从宏观经济、购买力、购买意愿等维度自下而上构建乘用车需求分析框架，揭示房地产挤出效应、中美贸易摩擦对出口及车市的传导机制。报告涵盖2018H1销量数据、行业盈利与估值分析，并给出下半年投资建议与风险提示。适合汽车行业分析师、投资机构、车企战略部门、经销商负责人及金融从业者，助您把握市场下行周期的关键逻辑与决策依据。
2018年乘用车市场超预期低迷，7月狭义乘用车零售同比下滑5.5%，1-7月累计增速仅2.7%。本报告由方正证券首席分析师于特团队出品，从宏观经济、购买力、购买意愿等维度自下而上构建乘用车需求分析框架，揭示房地产挤出效应、中美贸易摩擦对出口及车市的传导机制。报告涵盖2018H1销量数据、行业盈利与估值分析，并给出下半年投资建议与风险提示。适合汽车行业分析师、投资机构、车企战略部门、经销商负责人及金融从业者，助您把握市场下行周期的关键逻辑与决策依据。核心数据:2018年7月狭义乘用车零售同比-5.5%;1-7月累计同比2.7%;出口省份广东浙江江苏上海销量仍高于全国。
本报告由方正证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 43。
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适合汽车行业分析师、投资机构研究员、车企战略规划、汽车经销商等读者参考。
重点分析了汽车出行、年乘用车、方正证券、宏观经济等议题。