2018年二季度SUV销量首次负增长，红利期消退，新能源SUV成为新蓝海。本报告由中信证券发布，深入分析SUV市场分布不均、季节波动加剧，以及增长动力从爆款放量切换为新款驱动。核心数据包括：Q2新能源SUV销量4.1万辆，较去年同期增加3.1万辆；限号城市新能源销量占比从48%降至19.2%。报告还识别出跨界SUV、7座SUV等潜力细分市场，并给出投资策略，推荐上汽集团、吉利汽车、比亚迪、广汽集团等。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略部门、新能源从业者及市场研究员阅读。
2018年二季度SUV销量首次负增长，红利期消退，新能源SUV成为新蓝海。本报告由中信证券发布，深入分析SUV市场分布不均、季节波动加剧，以及增长动力从爆款放量切换为新款驱动。核心数据包括：Q2新能源SUV销量4.1万辆，较去年同期增加3.1万辆；限号城市新能源销量占比从48%降至19.2%。报告还识别出跨界SUV、7座SUV等潜力细分市场，并给出投资策略，推荐上汽集团、吉利汽车、比亚迪、广汽集团等。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略部门、新能源从业者及市场研究员阅读。
2018年二季度SUV销量首次负增长，红利期消退，新能源SUV成为新蓝海。本报告由中信证券发布，深入分析SUV市场分布不均、季节波动加剧，以及增长动力从爆款放量切换为新款驱动。核心数据包括：Q2新能源SUV销量4.1万辆，较去年同期增加3.1万辆；限号城市新能源销量占比从48%降至19.2%。报告还识别出跨界SUV、7座SUV等潜力细分市场，并给出投资策略，推荐上汽集团、吉利汽车、比亚迪、广汽集团等。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略部门、新能源从业者及市场研究员阅读。核心数据:SUV月度销量首次负增长（2018年6月同比-0.5%）;Q2新能源SUV销量4.1万辆（+3.1万辆）;限号城市新能源销量占比从48%降至19.2%。
本报告由中信证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 21。
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适合汽车行业分析师、投资机构、车企战略部门、新能源汽车从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、爆款新能源、新能源蓝海、车型系列等议题。