2018年铁路设备行业深度研究报告|公转铁与货运增量行动带来的新机遇
2018年国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》推动公转铁,铁路总公司制定2020年货运量47.9亿吨目标。铁路货运成本仅为公路1/3,能耗1/4,污染物1/13,发展潜力巨大。预计2018-2020年新增机车超4000台、货车超20万辆,装备企业弹性大。华创证券深度分析政策、优势、投资机会,推荐中国中车、思维列控等标的。适合投资者、行业分析师、铁路设备企业从业者参阅。
2018年国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》推动公转铁,铁路总公司制定2020年货运量47.9亿吨目标。铁路货运成本仅为公路1/3,能耗1/4,污染物1/13,发展潜力巨大。预计2018-2020年新增机车超4000台、货车超20万辆,装备企业弹性大。华创证券深度分析政策、优势、投资机会,推荐中国中车、思维列控等标的。适合投资者、行业分析师、铁路设备企业从业者参阅。
2018年国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》推动公转铁,铁路总公司制定2020年货运量47.9亿吨目标。铁路货运成本仅为公路1/3,能耗1/4,污染物1/13,发展潜力巨大。预计2018-2020年新增机车超4000台、货车超20万辆,装备企业弹性大。华创证券深度分析政策、优势、投资机会,推荐中国中车、思维列控等标的。适合投资者、行业分析师、铁路设备企业从业者参阅。
2018年国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》推动公转铁,铁路总公司制定2020年货运量47.9亿吨目标。铁路货运成本仅为公路1/3,能耗1/4,污染物1/13,发展潜力巨大。预计2018-2020年新增机车超4000台、货车超20万辆,装备企业弹性大。华创证券深度分析政策、优势、投资机会,推荐中国中车、思维列控等标的。适合投资者、行业分析师、铁路设备企业从业者参阅。核心数据:2020年铁路货运量目标47.9亿吨;能耗为公路1/4;污染物排放为公路1/13。
本报告由华创证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 29。
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适合投资者、行业分析师、铁路设备企业从业者、物流从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、年铁路设备、公转铁、新机遇等议题。