氢能源系列报告:产业化迎来真实导入期|信达证券2018
氢能源被誉为终极能源形式,零排放且功率密度优势显著。本报告深入分析氢能源产业化进展:2017年全球燃料电池装机中交通运输需求占比68.05%,燃料电池成为氢能利用理想方式。产业链日益完善,涵盖制氢、储氢、加氢站、燃料电池系统及下游应用,预计商用车市场最先爆发。看好配套设施(制氢、压缩设备、加氢站)及核心技术(质子交换膜、低成本催化剂、储氢瓶)环节。适合新能源投资者、政策研究者、企业战略规划人员及产业链从业者。
氢能源被誉为终极能源形式,零排放且功率密度优势显著。本报告深入分析氢能源产业化进展:2017年全球燃料电池装机中交通运输需求占比68.05%,燃料电池成为氢能利用理想方式。产业链日益完善,涵盖制氢、储氢、加氢站、燃料电池系统及下游应用,预计商用车市场最先爆发。看好配套设施(制氢、压缩设备、加氢站)及核心技术(质子交换膜、低成本催化剂、储氢瓶)环节。适合新能源投资者、政策研究者、企业战略规划人员及产业链从业者。
氢能源被誉为终极能源形式,零排放且功率密度优势显著。本报告深入分析氢能源产业化进展:2017年全球燃料电池装机中交通运输需求占比68.05%,燃料电池成为氢能利用理想方式。产业链日益完善,涵盖制氢、储氢、加氢站、燃料电池系统及下游应用,预计商用车市场最先爆发。看好配套设施(制氢、压缩设备、加氢站)及核心技术(质子交换膜、低成本催化剂、储氢瓶)环节。适合新能源投资者、政策研究者、企业战略规划人员及产业链从业者。
氢能源被誉为终极能源形式,零排放且功率密度优势显著。本报告深入分析氢能源产业化进展:2017年全球燃料电池装机中交通运输需求占比68.05%,燃料电池成为氢能利用理想方式。产业链日益完善,涵盖制氢、储氢、加氢站、燃料电池系统及下游应用,预计商用车市场最先爆发。看好配套设施(制氢、压缩设备、加氢站)及核心技术(质子交换膜、低成本催化剂、储氢瓶)环节。适合新能源投资者、政策研究者、企业战略规划人员及产业链从业者。核心数据:2017年交运需求占比68.05%;燃料电池能量利用效率更高;商用车市场最先爆发。
本报告由信达证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 34。
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适合新能源行业分析师、政策制定者、投资者、企业战略规划等读者参考。
重点分析了新能源、氢能源系列、信达证券等议题。