2018年6月汽车产销分别完成229万辆和227.4万辆，同比分别增长5.8%和4.8%，行业总体平稳。新能源汽车表现尤为亮眼，产销分别达8.6万辆和8.4万辆，同比增长31.7%和42.9%，受补贴过渡期结束影响增速放缓但长期高增长可期。乘用车产销同比分别增长11.8%和7.9%，自主品牌份额略有下降。报告分析了六大消费利好因素，包括购置税优惠影响减弱、增值税下调、进口关税降低、个税预期下调、双积分政策倒逼、内需刺激可能，认为下半年行业持续回暖概率较大。适合汽车行业投资者、券商分析师、车企战略规划人员、政策研究者阅读，把握产销趋势与投资机会。
2018年6月汽车产销分别完成229万辆和227.4万辆，同比分别增长5.8%和4.8%，行业总体平稳。新能源汽车表现尤为亮眼，产销分别达8.6万辆和8.4万辆，同比增长31.7%和42.9%，受补贴过渡期结束影响增速放缓但长期高增长可期。乘用车产销同比分别增长11.8%和7.9%，自主品牌份额略有下降。报告分析了六大消费利好因素，包括购置税优惠影响减弱、增值税下调、进口关税降低、个税预期下调、双积分政策倒逼、内需刺激可能，认为下半年行业持续回暖概率较大。适合汽车行业投资者、券商分析师、车企战略规划人员、政策研究者阅读，把握产销趋势与投资机会。
2018年6月汽车产销分别完成229万辆和227.4万辆，同比分别增长5.8%和4.8%，行业总体平稳。新能源汽车表现尤为亮眼，产销分别达8.6万辆和8.4万辆，同比增长31.7%和42.9%，受补贴过渡期结束影响增速放缓但长期高增长可期。乘用车产销同比分别增长11.8%和7.9%，自主品牌份额略有下降。报告分析了六大消费利好因素，包括购置税优惠影响减弱、增值税下调、进口关税降低、个税预期下调、双积分政策倒逼、内需刺激可能，认为下半年行业持续回暖概率较大。适合汽车行业投资者、券商分析师、车企战略规划人员、政策研究者阅读，把握产销趋势与投资机会。核心数据:6月汽车产销229万辆/227.4万辆;新能源汽车产销8.6万辆/8.4万辆（同比+31.7%/+42.9%）;1-6月新能源累计41.3万辆/41.2万辆（同比+94.9%/+111.5%）。
本报告由华金证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 13。
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适合汽车行业投资者、券商分析师、汽车产业链从业者、政策研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、华金证券、动态等议题。