2018年第7批推荐目录共342款车型入选，高能量密度趋势持续加强。本报告深度解析过渡期后首批目录特点：三元电池在乘用车与专用车中保持主流（占比82%和45%），磷酸铁锂在专用车应用比例提升至40%；能量密度均值达143（乘用车）、141（客车）、129（专用车）Wh/kg，160Wh/kg以上乘用车占比提升至16%；电池配套市场份额向宁德时代、亿纬锂能等优势企业集中，CR3达40.1%。投资建议关注中游备库存拐点及A0级车型上市机会。适合新能源汽车投资者、行业分析师、电池厂商从业者阅读。
2018年第7批推荐目录共342款车型入选，高能量密度趋势持续加强。本报告深度解析过渡期后首批目录特点：三元电池在乘用车与专用车中保持主流（占比82%和45%），磷酸铁锂在专用车应用比例提升至40%；能量密度均值达143（乘用车）、141（客车）、129（专用车）Wh/kg，160Wh/kg以上乘用车占比提升至16%；电池配套市场份额向宁德时代、亿纬锂能等优势企业集中，CR3达40.1%。投资建议关注中游备库存拐点及A0级车型上市机会。适合新能源汽车投资者、行业分析师、电池厂商从业者阅读。
2018年第7批推荐目录共342款车型入选，高能量密度趋势持续加强。本报告深度解析过渡期后首批目录特点：三元电池在乘用车与专用车中保持主流（占比82%和45%），磷酸铁锂在专用车应用比例提升至40%；能量密度均值达143（乘用车）、141（客车）、129（专用车）Wh/kg，160Wh/kg以上乘用车占比提升至16%；电池配套市场份额向宁德时代、亿纬锂能等优势企业集中，CR3达40.1%。投资建议关注中游备库存拐点及A0级车型上市机会。适合新能源汽车投资者、行业分析师、电池厂商从业者阅读。核心数据:342款车型;乘用车能量密度均值143Wh/kg;160Wh/kg以上车型占比16%。
本报告由招商证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 11。
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适合新能源汽车投资者、行业分析师、电池厂商从业者、政策研究者等读者参考。
重点分析了新能源、年动力电池、高能量密度、电气系统等议题。