2018全球新能源整车系列研究:电动时代来临|浙商证券行业报告
基于技术创新与产品替代理论,剖析汽车行业从内燃机到电动机的二次变革。报告指出,2014-2017年全球新能源汽车销量从182万辆增至317万辆,纯电动车份额从8.4%升至23.3%,中国销量占比达51.2%。核心看点:6国明确燃油车禁售时间表,主流车企加速电动化布局;EV与PHV/HV将分别从边缘和主流市场交叉替代;预计2025年全球EV销量1097万辆,CAGR 40%。适合汽车行业投资者、战略规划者、新能源产业研究者阅读。
基于技术创新与产品替代理论,剖析汽车行业从内燃机到电动机的二次变革。报告指出,2014-2017年全球新能源汽车销量从182万辆增至317万辆,纯电动车份额从8.4%升至23.3%,中国销量占比达51.2%。核心看点:6国明确燃油车禁售时间表,主流车企加速电动化布局;EV与PHV/HV将分别从边缘和主流市场交叉替代;预计2025年全球EV销量1097万辆,CAGR 40%。适合汽车行业投资者、战略规划者、新能源产业研究者阅读。
基于技术创新与产品替代理论,剖析汽车行业从内燃机到电动机的二次变革。报告指出,2014-2017年全球新能源汽车销量从182万辆增至317万辆,纯电动车份额从8.4%升至23.3%,中国销量占比达51.2%。核心看点:6国明确燃油车禁售时间表,主流车企加速电动化布局;EV与PHV/HV将分别从边缘和主流市场交叉替代;预计2025年全球EV销量1097万辆,CAGR 40%。适合汽车行业投资者、战略规划者、新能源产业研究者阅读。
基于技术创新与产品替代理论,剖析汽车行业从内燃机到电动机的二次变革。报告指出,2014-2017年全球新能源汽车销量从182万辆增至317万辆,纯电动车份额从8.4%升至23.3%,中国销量占比达51.2%。核心看点:6国明确燃油车禁售时间表,主流车企加速电动化布局;EV与PHV/HV将分别从边缘和主流市场交叉替代;预计2025年全球EV销量1097万辆,CAGR 40%。适合汽车行业投资者、战略规划者、新能源产业研究者阅读。核心数据:2014-2017全球新能源车销量从182万辆增至317万辆;EV占比从8.4%升至23.3%;中国EV+PHV销量占全球51.2%。
本报告由浙商证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 26。
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适合汽车行业投资者、新能源汽车从业者、战略规划人员、行业研究员等读者参考。
重点分析了汽车出行、浙商证券等议题。