2018年新能源汽车产业在政策与市场双重驱动下良性向上：补贴退坡但双积分政策强力推动，车企密集布局。Q1下游销量超预期，A00级小车去库存后，Q2起高续航车型放量，电池装机量4月达3.75GWh（环比+80%），单车带电量提升至35KWh。中游库存低位，排产逐月好转，补库存开启。下游增长中枢切换，中游拐点初现，坚定看多中游龙头。重点推荐预期差较大的次龙头金龙汽车、国轩高科，以及设备后周期标的星云股份、电解液技术溢价标的新宙邦、干法隔膜龙头星源材质等。适合新能源汽车产业链投资者、行业研究员、企业战略决策者阅读。
2018年新能源汽车产业在政策与市场双重驱动下良性向上：补贴退坡但双积分政策强力推动，车企密集布局。Q1下游销量超预期，A00级小车去库存后，Q2起高续航车型放量，电池装机量4月达3.75GWh（环比+80%），单车带电量提升至35KWh。中游库存低位，排产逐月好转，补库存开启。下游增长中枢切换，中游拐点初现，坚定看多中游龙头。重点推荐预期差较大的次龙头金龙汽车、国轩高科，以及设备后周期标的星云股份、电解液技术溢价标的新宙邦、干法隔膜龙头星源材质等。适合新能源汽车产业链投资者、行业研究员、企业战略决策者阅读。
2018年新能源汽车产业在政策与市场双重驱动下良性向上：补贴退坡但双积分政策强力推动，车企密集布局。Q1下游销量超预期，A00级小车去库存后，Q2起高续航车型放量，电池装机量4月达3.75GWh（环比+80%），单车带电量提升至35KWh。中游库存低位，排产逐月好转，补库存开启。下游增长中枢切换，中游拐点初现，坚定看多中游龙头。重点推荐预期差较大的次龙头金龙汽车、国轩高科，以及设备后周期标的星云股份、电解液技术溢价标的新宙邦、干法隔膜龙头星源材质等。适合新能源汽车产业链投资者、行业研究员、企业战略决策者阅读。核心数据:4月电池装机3.75GWh环比+80%;A00级占EV比Q1为74%后降至19%;单车带电量35KWh环比17%。
本报告由东北证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 32。
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适合新能源汽车投资者、行业研究员、汽车企业战略管理者、券商分析师等读者参考。
重点分析了新能源、中期策略等议题。