本报告深入分析了燃料电池汽车的技术优势与产业化前景。燃料电池凭借高能量密度、短加注时间和清洁环保特性，在长续航应用场景（如商用车）中独具优势。当前日美欧韩及中国纷纷出台扶持政策，技术持续突破，但氢能源链（制氢、储氢、运氢、加氢）仍存瓶颈。动力电池汽车暂时领先，燃料电池蓄势待发，2020年东京奥运会、2022年北京冬奥会或成产业爆发节点。报告推荐上汽集团（乘用车龙头）和潍柴动力（固体氧化物商用车技术）。适合汽车行业投资者、新能源产业链从业者、政策研究者及券商分析师阅读。
本报告深入分析了燃料电池汽车的技术优势与产业化前景。燃料电池凭借高能量密度、短加注时间和清洁环保特性，在长续航应用场景（如商用车）中独具优势。当前日美欧韩及中国纷纷出台扶持政策，技术持续突破，但氢能源链（制氢、储氢、运氢、加氢）仍存瓶颈。动力电池汽车暂时领先，燃料电池蓄势待发，2020年东京奥运会、2022年北京冬奥会或成产业爆发节点。报告推荐上汽集团（乘用车龙头）和潍柴动力（固体氧化物商用车技术）。适合汽车行业投资者、新能源产业链从业者、政策研究者及券商分析师阅读。
本报告深入分析了燃料电池汽车的技术优势与产业化前景。燃料电池凭借高能量密度、短加注时间和清洁环保特性，在长续航应用场景（如商用车）中独具优势。当前日美欧韩及中国纷纷出台扶持政策，技术持续突破，但氢能源链（制氢、储氢、运氢、加氢）仍存瓶颈。动力电池汽车暂时领先，燃料电池蓄势待发，2020年东京奥运会、2022年北京冬奥会或成产业爆发节点。报告推荐上汽集团（乘用车龙头）和潍柴动力（固体氧化物商用车技术）。适合汽车行业投资者、新能源产业链从业者、政策研究者及券商分析师阅读。核心数据:维持买入评级;推荐上汽集团和潍柴动力;2020东京奥运/2022北京冬奥为产业爆发期。
本报告由中信建投发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 30。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合汽车行业投资者、新能源汽车产业链从业者、政策研究者、券商分析师等读者参考。
重点分析了汽车出行、系列之三等议题。