2018汽车行业中期投资策略|布局时刻到来|财通证券
报告指出2018年汽车销量增速将于7、8月探底,随后景气度回升延续至2019年,全年呈“N”型走势。关税下调、股比放开加剧竞争,龙头效应延续。零部件板块PE(TTM)已从38.6倍下行至19.5倍,处于历史底部,黄金配置窗口到来。推荐关注宁波华翔、一汽富维、星宇股份等具备市占率和单车价值量提升潜力的企业,以及上汽集团、潍柴动力等整车龙头。适合汽车行业投资者、券商研究员、基金经理等专业人士阅读。
报告指出2018年汽车销量增速将于7、8月探底,随后景气度回升延续至2019年,全年呈“N”型走势。关税下调、股比放开加剧竞争,龙头效应延续。零部件板块PE(TTM)已从38.6倍下行至19.5倍,处于历史底部,黄金配置窗口到来。推荐关注宁波华翔、一汽富维、星宇股份等具备市占率和单车价值量提升潜力的企业,以及上汽集团、潍柴动力等整车龙头。适合汽车行业投资者、券商研究员、基金经理等专业人士阅读。
报告指出2018年汽车销量增速将于7、8月探底,随后景气度回升延续至2019年,全年呈“N”型走势。关税下调、股比放开加剧竞争,龙头效应延续。零部件板块PE(TTM)已从38.6倍下行至19.5倍,处于历史底部,黄金配置窗口到来。推荐关注宁波华翔、一汽富维、星宇股份等具备市占率和单车价值量提升潜力的企业,以及上汽集团、潍柴动力等整车龙头。适合汽车行业投资者、券商研究员、基金经理等专业人士阅读。
报告指出2018年汽车销量增速将于7、8月探底,随后景气度回升延续至2019年,全年呈“N”型走势。关税下调、股比放开加剧竞争,龙头效应延续。零部件板块PE(TTM)已从38.6倍下行至19.5倍,处于历史底部,黄金配置窗口到来。推荐关注宁波华翔、一汽富维、星宇股份等具备市占率和单车价值量提升潜力的企业,以及上汽集团、潍柴动力等整车龙头。适合汽车行业投资者、券商研究员、基金经理等专业人士阅读。核心数据:2018年销量增速7-8月触底;零部件PE从38.6倍降至19.5倍(跌幅49.5%);上汽集团2018E PE为11.2倍。
本报告由财通证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 33。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合汽车行业分析师、投资者、基金经理、券商研究员等读者参考。
重点分析了汽车出行、布局时刻、财通证券、汽车等议题。