行业研究报告

汽车行业深度报告|重卡行业预期差分析|东北证券2018

2018-06汽车出行11东北证券

2018年5月重卡销量超预期,但市场对行业前景仍存较大预期差。本报告深入剖析市场悲观逻辑的片面性:产品结构上物流重卡占比从2010年的59%提升至73%,波动性降低;刺激因素从四万亿透支转向超载治理的永久扩容;厂商理性未扩产能,避免过剩。预计未来三年重卡年销量维持100万辆以上,并非景气高点而是中枢。当前重卡股低PE不合理,估值修复空间大。强烈推荐潍柴动力、中国重汽、威孚高科。适合汽车行业投资者、分析师、产业链从业者参考。

报告摘要

2018年5月重卡销量超预期,但市场对行业前景仍存较大预期差。本报告深入剖析市场悲观逻辑的片面性:产品结构上物流重卡占比从2010年的59%提升至73%,波动性降低;刺激因素从四万亿透支转向超载治理的永久扩容;厂商理性未扩产能,避免过剩。预计未来三年重卡年销量维持100万辆以上,并非景气高点而是中枢。当前重卡股低PE不合理,估值修复空间大。强烈推荐潍柴动力、中国重汽、威孚高科。适合汽车行业投资者、分析师、产业链从业者参考。

核心要点

  1. 目前重卡市场预期差仍然很大
  2. 产品结构差异
  3. 刺激因素差异
  4. 厂商应对差异
  5. 物流重卡安全垫与工程重卡弹性
  6. 销量预测与投资建议
  7. 风险提示

报告信息

文件全名
汽车行业深度报告:如何看待目前重卡行业的预期差?-东北证券
适合读者
汽车行业投资者证券分析师重卡产业链企业基金经理
核心数据
  1. 物流重卡占比73%
  2. 工程重卡占比27%
  3. 预测未来三年重卡年销量100万辆以上
  4. 潍柴动力PE 9.6倍
  5. 中国重汽PE 7.6倍
核心议题
汽车出行东北证券预期差汽车

常见问题

《汽车行业深度报告|重卡行业预期差分析|东北证券2018》主要包含哪些内容?

2018年5月重卡销量超预期,但市场对行业前景仍存较大预期差。本报告深入剖析市场悲观逻辑的片面性:产品结构上物流重卡占比从2010年的59%提升至73%,波动性降低;刺激因素从四万亿透支转向超载治理的永久扩容;厂商理性未扩产能,避免过剩。预计未来三年重卡年销量维持100万辆以上,并非景气高点而是中枢。当前重卡股低PE不合理,估值修复空间大。强烈推荐潍柴动力、中国重汽、威孚高科。适合汽车行业投资者、分析师、产业链从业者参考。核心数据:物流重卡占比73%;工程重卡占比27%;预测未来三年重卡年销量100万辆以上。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由东北证券发布,发布于 2018 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2018 年,全文约 11。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业投资者、证券分析师、重卡产业链企业、基金经理等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、东北证券、预期差、汽车等议题。

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