行业研究报告

2018运输设备行业:中低速磁悬浮发展良机|国盛证券研究报告

2018-06汽车出行11国盛证券

2018年国盛证券报告指出,中低速磁悬浮技术迎来发展良机。新筑股份与中铁二院合作,投资6.8亿元建设4.5公里试验线,设计时速200km/h。中低速磁悬浮在造价与轻轨接近的前提下,爬坡、转弯、噪声优势突出,最适合市郊或城际高架线路。国内已运营上海、长沙、北京三条线路合计58公里,清远磁浮旅游专线预计2019年营运,太原、武汉等10余城市规划中。适合轨道交通投资者、行业分析师、政策研究者及产业相关从业者。

报告摘要

2018年国盛证券报告指出,中低速磁悬浮技术迎来发展良机。新筑股份与中铁二院合作,投资6.8亿元建设4.5公里试验线,设计时速200km/h。中低速磁悬浮在造价与轻轨接近的前提下,爬坡、转弯、噪声优势突出,最适合市郊或城际高架线路。国内已运营上海、长沙、北京三条线路合计58公里,清远磁浮旅游专线预计2019年营运,太原、武汉等10余城市规划中。适合轨道交通投资者、行业分析师、政策研究者及产业相关从业者。

核心要点

  1. 一、高中低速磁悬浮技术差异,中低速优势突出
  2. 二、我国在中低速磁悬浮领域自主知识产权积累
  3. 三、规划路线或超预期,多地政府重点推动
  4. 四、风险提示

报告信息

文件全名
运输设备行业:中低速磁悬浮迎来发展良机-国盛证券
适合读者
投资者行业分析师政府规划部门轨道交通企业从业者
核心数据
  1. 国内三条磁悬浮线路合计58公里
  2. 新筑股份投资6.8亿元建试验线
  3. 设计时速200km/h
  4. 清远磁浮旅游专线预计2019年营运
核心议题
汽车出行运输设备国盛证券

常见问题

《2018运输设备行业:中低速磁悬浮发展良机|国盛证券研究报告》主要包含哪些内容?

2018年国盛证券报告指出,中低速磁悬浮技术迎来发展良机。新筑股份与中铁二院合作,投资6.8亿元建设4.5公里试验线,设计时速200km/h。中低速磁悬浮在造价与轻轨接近的前提下,爬坡、转弯、噪声优势突出,最适合市郊或城际高架线路。国内已运营上海、长沙、北京三条线路合计58公里,清远磁浮旅游专线预计2019年营运,太原、武汉等10余城市规划中。适合轨道交通投资者、行业分析师、政策研究者及产业相关从业者。核心数据:国内三条磁悬浮线路合计58公里;新筑股份投资6.8亿元建试验线;设计时速200km/h。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由国盛证券发布,发布于 2018 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2018 年,全文约 11。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合投资者、行业分析师、政府规划部门、轨道交通企业从业者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、运输设备、国盛证券等议题。

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