2018年中国汽车市场增速放缓，但新能源车、SUV及豪华车细分领域仍保持高速增长。J.P.摩根全球分析师团队联合调研26家企业（包括通用汽车、固特异、Aptiv、麦格纳等），揭示市场核心趋势：预计2018年整体低个位数增长，新能源车增速显著高于行业均值；自主品牌持续抢占份额；定价压力从5-6%收窄至4-5%。报告深入分析中美贸易环境、消费升级及电动化对产业链的影响，为投资者和车企提供前瞻洞察。适合汽车行业投资分析师、企业战略规划者、市场研究员及关注中国车市的从业者。
2018年中国汽车市场增速放缓，但新能源车、SUV及豪华车细分领域仍保持高速增长。J.P.摩根全球分析师团队联合调研26家企业（包括通用汽车、固特异、Aptiv、麦格纳等），揭示市场核心趋势：预计2018年整体低个位数增长，新能源车增速显著高于行业均值；自主品牌持续抢占份额；定价压力从5-6%收窄至4-5%。报告深入分析中美贸易环境、消费升级及电动化对产业链的影响，为投资者和车企提供前瞻洞察。适合汽车行业投资分析师、企业战略规划者、市场研究员及关注中国车市的从业者。
2018年中国汽车市场增速放缓，但新能源车、SUV及豪华车细分领域仍保持高速增长。J.P.摩根全球分析师团队联合调研26家企业（包括通用汽车、固特异、Aptiv、麦格纳等），揭示市场核心趋势：预计2018年整体低个位数增长，新能源车增速显著高于行业均值；自主品牌持续抢占份额；定价压力从5-6%收窄至4-5%。报告深入分析中美贸易环境、消费升级及电动化对产业链的影响，为投资者和车企提供前瞻洞察。适合汽车行业投资分析师、企业战略规划者、市场研究员及关注中国车市的从业者。核心数据:预计2018年低个位数增长;新能源车增速远超行业;SUV与豪华车增速领先。
本报告由J.P. Morgan发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 73。
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适合汽车行业投资者、企业战略规划者、市场研究员、汽车分析师等读者参考。
重点分析了汽车出行、新能源车、定价压力、SUV等议题。