2017年汽车行业平稳运行，分化加剧，2018年有望企稳回升。报告深度解析乘用车、货车、客车、零部件各子板块业绩表现：乘用车营收增速13.05%，货车营收增长32.78%、盈利增长50.22%，客车受抢装透支影响下滑。重点推荐两条主线：龙头产业地位确定性（上汽集团、华域汽车、宇通客车、广汇汽车、威孚高科、潍柴动力）和成长确定性（拓普集团、银轮股份、东睦股份）。适合汽车行业分析师、机构投资者、车企战略规划人员及关注汽车产业变革的从业者，把握行业分化下的投资机遇。
2017年汽车行业平稳运行，分化加剧，2018年有望企稳回升。报告深度解析乘用车、货车、客车、零部件各子板块业绩表现：乘用车营收增速13.05%，货车营收增长32.78%、盈利增长50.22%，客车受抢装透支影响下滑。重点推荐两条主线：龙头产业地位确定性（上汽集团、华域汽车、宇通客车、广汇汽车、威孚高科、潍柴动力）和成长确定性（拓普集团、银轮股份、东睦股份）。适合汽车行业分析师、机构投资者、车企战略规划人员及关注汽车产业变革的从业者，把握行业分化下的投资机遇。
2017年汽车行业平稳运行，分化加剧，2018年有望企稳回升。报告深度解析乘用车、货车、客车、零部件各子板块业绩表现：乘用车营收增速13.05%，货车营收增长32.78%、盈利增长50.22%，客车受抢装透支影响下滑。重点推荐两条主线：龙头产业地位确定性（上汽集团、华域汽车、宇通客车、广汇汽车、威孚高科、潍柴动力）和成长确定性（拓普集团、银轮股份、东睦股份）。适合汽车行业分析师、机构投资者、车企战略规划人员及关注汽车产业变革的从业者，把握行业分化下的投资机遇。核心数据:2018年汽车销量预计增长3-5%;乘用车营收增速13.05%;货车营收增速32.78%。
本报告由长江证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 28。
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适合机构投资者、汽车行业分析师、基金经理、车企战略规划等读者参考。
重点分析了汽车出行、长江证券、汽车、年报等议题。