2018年4月汽车销量231.9万辆，同比增长11.5%，超预期表现源于同期低基数。1-4月累计销量950.1万辆同比增4.8%，行业景气度虽处下行通道，但预计三季度触底回升。商用车销量40.4万辆同比增13.0%，工程车驱动货车增长，新能源客车受补贴过渡期抢装放量。车企分化加剧，上汽、吉利等强势产品周期企业双位数增长；长安、江淮等承压。投资建议关注上汽集团、华域汽车等龙头，一汽大众产业链宁波华翔、星宇股份，及新能源龙头比亚迪。海南限购短期影响有限但利好新能源。适合汽车行业投资者、券商分析师、车企战略部门、基金经理及关注汽车周期的研究员。
2018年4月汽车销量231.9万辆，同比增长11.5%，超预期表现源于同期低基数。1-4月累计销量950.1万辆同比增4.8%，行业景气度虽处下行通道，但预计三季度触底回升。商用车销量40.4万辆同比增13.0%，工程车驱动货车增长，新能源客车受补贴过渡期抢装放量。车企分化加剧，上汽、吉利等强势产品周期企业双位数增长；长安、江淮等承压。投资建议关注上汽集团、华域汽车等龙头，一汽大众产业链宁波华翔、星宇股份，及新能源龙头比亚迪。海南限购短期影响有限但利好新能源。适合汽车行业投资者、券商分析师、车企战略部门、基金经理及关注汽车周期的研究员。
2018年4月汽车销量231.9万辆，同比增长11.5%，超预期表现源于同期低基数。1-4月累计销量950.1万辆同比增4.8%，行业景气度虽处下行通道，但预计三季度触底回升。商用车销量40.4万辆同比增13.0%，工程车驱动货车增长，新能源客车受补贴过渡期抢装放量。车企分化加剧，上汽、吉利等强势产品周期企业双位数增长；长安、江淮等承压。投资建议关注上汽集团、华域汽车等龙头，一汽大众产业链宁波华翔、星宇股份，及新能源龙头比亚迪。海南限购短期影响有限但利好新能源。适合汽车行业投资者、券商分析师、车企战略部门、基金经理及关注汽车周期的研究员。核心数据:4月汽车销量231.9万辆同比增11.5%;1-4月累计950.1万辆同比增4.8%;4月商用车40.4万辆同比增13.0%。
本报告由财通证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 18。
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适合汽车行业分析师、证券投资者、车企高管、基金经理等读者参考。
重点分析了汽车出行、增速超预期、财通证券、月汽车等议题。