国泰君安在2018年中期投资策略研讨会上发布重磅报告，指出在线汽车将在五年内取代离线汽车，车联网趋势带来巨大投资机会。报告分析了汽车行业估值低位，整车板块PE仅15.9，零部件板块22.4，近一年跑输大盘20%。核心亮点：1）软件操作系统与车载硬件（信息娱乐系统、驾驶显示、空调系统、芯片）成关键；2）推荐视源股份、上汽集团、广汽集团；3）购置税减免退坡后增速趋于平缓。适合投资者、汽车产业分析师、基金经理及关注智能车机趋势的从业人员。报告提供精准数据和前瞻性投资策略，帮助把握下一个浪潮。
国泰君安在2018年中期投资策略研讨会上发布重磅报告，指出在线汽车将在五年内取代离线汽车，车联网趋势带来巨大投资机会。报告分析了汽车行业估值低位，整车板块PE仅15.9，零部件板块22.4，近一年跑输大盘20%。核心亮点：1）软件操作系统与车载硬件（信息娱乐系统、驾驶显示、空调系统、芯片）成关键；2）推荐视源股份、上汽集团、广汽集团；3）购置税减免退坡后增速趋于平缓。适合投资者、汽车产业分析师、基金经理及关注智能车机趋势的从业人员。报告提供精准数据和前瞻性投资策略，帮助把握下一个浪潮。
国泰君安在2018年中期投资策略研讨会上发布重磅报告，指出在线汽车将在五年内取代离线汽车，车联网趋势带来巨大投资机会。报告分析了汽车行业估值低位，整车板块PE仅15.9，零部件板块22.4，近一年跑输大盘20%。核心亮点：1）软件操作系统与车载硬件（信息娱乐系统、驾驶显示、空调系统、芯片）成关键；2）推荐视源股份、上汽集团、广汽集团；3）购置税减免退坡后增速趋于平缓。适合投资者、汽车产业分析师、基金经理及关注智能车机趋势的从业人员。报告提供精准数据和前瞻性投资策略，帮助把握下一个浪潮。核心数据:整车板块PE为15.9;零部件板块PE为22.4;近一年跑输大盘20%。
本报告由国泰君安发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 24。
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适合投资者、汽车行业分析师、基金经理、汽车产业从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、投资机会、年汽车等议题。