机械制造行业2025年5月造船订单总结:二手船价先于新船价企稳,301对中国造船业冲击逐步修复-250610-申万宏源
301具体落地政策较草案强度大幅减弱,造船利空压力释放:豁免条件显示在美订造船舶可取得豁免,美国民船建造能力差,产业链搭 建难且劳工招募成本高,同时豁免条件增加订单流向日韩压力减弱,叠加日韩船厂产能饱和,一阶段订单流向日韩带动船价提升,二阶 段高价单重新回流中国,当前老船替换主逻辑下,收费设置上限相当于增设附加费,可被造船业供需紧张带动的船价上行覆盖。
301具体落地政策较草案强度大幅减弱,造船利空压力释放:豁免条件显示在美订造船舶可取得豁免,美国民船建造能力差,产业链搭 建难且劳工招募成本高,同时豁免条件增加订单流向日韩压力减弱,叠加日韩船厂产能饱和,一阶段订单流向日韩带动船价提升,二阶 段高价单重新回流中国,当前老船替换主逻辑下,收费设置上限相当于增设附加费,可被造船业供需紧张带动的船价上行覆盖。
301具体落地政策较草案强度大幅减弱,造船利空压力释放:豁免条件显示在美订造船舶可取得豁免,美国民船建造能力差,产业链搭 建难且劳工招募成本高,同时豁免条件增加订单流向日韩压力减弱,叠加日韩船厂产能饱和,一阶段订单流向日韩带动船价提升,二阶 段高价单重新回流中国,当前老船替换主逻辑下,收费设置上限相当于增设附加费,可被造船业供需紧张带动的船价上行覆盖。
301具体落地政策较草案强度大幅减弱,造船利空压力释放:豁免条件显示在美订造船舶可取得豁免,美国民船建造能力差,产业链搭 建难且劳工招募成本高,同时豁免条件增加订单流向日韩压力减弱,叠加日韩船厂产能饱和,一阶段订单流向日韩带动船价提升,二阶 段高价单重新回流中国,当前老船替换主逻辑下,收费设置上限相当于增设附加费,可被造船业供需紧张带动的船价上行覆盖。核心数据:年初以来,受制于301扰动,船东观望情绪强,造船市场成交量大幅下降,船价阴跌,预期落地后,积压造;船市场成交量大幅下降,船价阴跌。;ST松发资产重组获证监会批复:ST松发购买恒力重工集团有限公司100%股权事项已获中国证监会注册批复。。
本报告由申万宏源发布,发布于 2025 年。
覆盖 2025 年,全文约 32。
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适合战略规划、行业研究员等读者参考。
重点分析了制造、机械、工业等议题。