发改委动力电池投资新规要求单体比能量不低于300Wh/kg，当前最高仅158Wh/kg，近40%提升空间！本报告由海通证券首席分析师张一弛团队撰写，深入剖析新能源车产业链高能比趋势：材料端高镍化（正极用量从15年2.1kg/kwh降至20年1kg）、结构端软包化（宁德时代、国轩高科、亿纬锂能布局铝塑膜），并测算电池成本将从1.4元/wh降至0.57元/wh。适合投资人、新能源行业从业者、政策研究者、电池材料企业阅读，把握高镍、软包带来的投资机会。
发改委动力电池投资新规要求单体比能量不低于300Wh/kg，当前最高仅158Wh/kg，近40%提升空间！本报告由海通证券首席分析师张一弛团队撰写，深入剖析新能源车产业链高能比趋势：材料端高镍化（正极用量从15年2.1kg/kwh降至20年1kg）、结构端软包化（宁德时代、国轩高科、亿纬锂能布局铝塑膜），并测算电池成本将从1.4元/wh降至0.57元/wh。适合投资人、新能源行业从业者、政策研究者、电池材料企业阅读，把握高镍、软包带来的投资机会。
发改委动力电池投资新规要求单体比能量不低于300Wh/kg，当前最高仅158Wh/kg，近40%提升空间！本报告由海通证券首席分析师张一弛团队撰写，深入剖析新能源车产业链高能比趋势：材料端高镍化（正极用量从15年2.1kg/kwh降至20年1kg）、结构端软包化（宁德时代、国轩高科、亿纬锂能布局铝塑膜），并测算电池成本将从1.4元/wh降至0.57元/wh。适合投资人、新能源行业从业者、政策研究者、电池材料企业阅读，把握高镍、软包带来的投资机会。核心数据:单体比能量≥300Wh/kg;当前最高158Wh/kg;近40%提升空间。
本报告由海通证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 21。
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适合投资人、新能源行业分析师、电池材料企业、政策研究者等读者参考。
重点分析了新能源、高能比电池、海通证券、高镍等议题。