赛迪前瞻2025年第8期（总889期）：城市空中交通国际发展先进经验及启示 - 水印版
2018 年，NASA 率先提出“城市空中交通”（UAM），认为 UAM 是在城市 50 英里半径中用于客运或货运的、安全高效的有 人驾驶或无人驾驶的空中交通工具系统。
报告摘要
2018 年，NASA 率先提出“城市空中交通”（UAM），认为 UAM 是在城市 50 英里半径中用于客运或货运的、安全高效的有 人驾驶或无人驾驶的空中交通工具系统。
核心要点
- 2025 年 3 月 10 日
- 2018 年，NASA 率先提出“城市空中交通”（UAM），认为
- 赛迪研究院分析认为，随着电动垂直起降飞行器等逐渐成熟，
- 一、世界主要经济体强化顶层设计、技术创新、试点示范，
- 2024 年初，该
- 2023 年，授予 Joby 总额 5500 万美
- 2023 年启动 K-UAM 大挑战计划（The K-UAM Grand Challenge），
- 2023 年，欧盟 SESAR 投资霍尼韦尔开展长期项目，推动
报告信息
- 文件全名
- 《赛迪前瞻2025年第8期（总889期）：城市空中交通国际发展先进经验及启示 - 水印版-9页.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- 空经济”，其飞行距离限定在固定范围内，但核心都是运输系统，
- UAM 市场有望打开，带动城市低空基础设施建设、飞行保障服
- 务运营、管理服务等发展，激活更多新型消费需求。
- 一、世界主要经济体强化顶层设计、技术创新、试点示范，
- 核心议题
常见问题
《赛迪前瞻2025年第8期（总889期）：城市空中交通国际发展先进经验及启示 - 水印版》主要包含哪些内容?
2018 年，NASA 率先提出“城市空中交通”（UAM），认为 UAM 是在城市 50 英里半径中用于客运或货运的、安全高效的有 人驾驶或无人驾驶的空中交通工具系统。核心数据:空经济”，其飞行距离限定在固定范围内，但核心都是运输系统，;UAM 市场有望打开，带动城市低空基础设施建设、飞行保障服;务运营、管理服务等发展，激活更多新型消费需求。。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由赛迪研究院发布,发布于 2025 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2025 年,全文共 9 页。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合战略规划、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了低空经济、eVTOL等议题。
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