行业研究报告

2018年美国汽车与汽车零部件行业Q1每股盈余预览|巴克莱报告

2018-04汽车出行51巴克莱

本报告由巴克莱发布,聚焦2018年Q1美国汽车与汽车零部件行业每股盈余前景。尽管面临钢铁关税、中国贸易风险及NAFTA等负面消息,汽车股年初表现疲软,但3月SAAR数据出现转折点。报告认为1Q18盈利可能延续反弹,并预测多数覆盖公司将超预期。北美1Q18产量虽同比下降2.6%,但D3(通用、福特、FCA)产量改善,利好供应商。若SAAR持续走强,将推动北美汽车产量上行。适合汽车行业分析师、投资者及供应链企业参考。

报告摘要

本报告由巴克莱发布,聚焦2018年Q1美国汽车与汽车零部件行业每股盈余前景。尽管面临钢铁关税、中国贸易风险及NAFTA等负面消息,汽车股年初表现疲软,但3月SAAR数据出现转折点。报告认为1Q18盈利可能延续反弹,并预测多数覆盖公司将超预期。北美1Q18产量虽同比下降2.6%,但D3(通用、福特、FCA)产量改善,利好供应商。若SAAR持续走强,将推动北美汽车产量上行。适合汽车行业分析师、投资者及供应链企业参考。

核心要点

  1. 行业更新
  2. 1Q18每股盈余预览
  3. 北美产量分析
  4. SAAR趋势
  5. 股票表现

报告信息

文件全名
巴克莱-美股-汽车与汽车零部件行业-美国汽车与汽车零部件行业2018年Q1每股盈余预览:继续释放反弹
适合读者
汽车行业分析师机构投资者汽车零部件供应商基金经理
核心数据
  1. 福特/通用年初至今下跌7%
  2. 1Q18北美汽车产量同比下降2.6%
  3. 3月SAAR与2017年持平
  4. D3产量预期改善
核心议题
汽车出行年美国汽车汽车零部件巴克莱

常见问题

《2018年美国汽车与汽车零部件行业Q1每股盈余预览|巴克莱报告》主要包含哪些内容?

本报告由巴克莱发布,聚焦2018年Q1美国汽车与汽车零部件行业每股盈余前景。尽管面临钢铁关税、中国贸易风险及NAFTA等负面消息,汽车股年初表现疲软,但3月SAAR数据出现转折点。报告认为1Q18盈利可能延续反弹,并预测多数覆盖公司将超预期。北美1Q18产量虽同比下降2.6%,但D3(通用、福特、FCA)产量改善,利好供应商。若SAAR持续走强,将推动北美汽车产量上行。适合汽车行业分析师、投资者及供应链企业参考。核心数据:福特/通用年初至今下跌7%;1Q18北美汽车产量同比下降2.6%;3月SAAR与2017年持平。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由巴克莱发布,发布于 2018 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2018 年,全文约 51。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业分析师、机构投资者、汽车零部件供应商、基金经理等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、年美国汽车、汽车零部件、巴克莱等议题。

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