本报告由中信证券于2018年发布，深度剖析新能源汽车产业链中锂电负极材料环节的投资机会。2017年我国新能源汽车产销达79.4/77.7万辆，动力电池装机量36.23GWh，预计2020年负极材料需求达13.3万吨，市场空间120亿元。报告指出行业高度集中，贝特瑞、杉杉、紫宸三足鼎立，CR3达61%；同时硅碳复合负极材料将成为下一代方向，龙头企业已实现批量供货。适合新能源产业投资者、电池材料企业战略规划者、券商研究员及关注锂电技术迭代的从业者阅读。
本报告由中信证券于2018年发布，深度剖析新能源汽车产业链中锂电负极材料环节的投资机会。2017年我国新能源汽车产销达79.4/77.7万辆，动力电池装机量36.23GWh，预计2020年负极材料需求达13.3万吨，市场空间120亿元。报告指出行业高度集中，贝特瑞、杉杉、紫宸三足鼎立，CR3达61%；同时硅碳复合负极材料将成为下一代方向，龙头企业已实现批量供货。适合新能源产业投资者、电池材料企业战略规划者、券商研究员及关注锂电技术迭代的从业者阅读。
本报告由中信证券于2018年发布，深度剖析新能源汽车产业链中锂电负极材料环节的投资机会。2017年我国新能源汽车产销达79.4/77.7万辆，动力电池装机量36.23GWh，预计2020年负极材料需求达13.3万吨，市场空间120亿元。报告指出行业高度集中，贝特瑞、杉杉、紫宸三足鼎立，CR3达61%；同时硅碳复合负极材料将成为下一代方向，龙头企业已实现批量供货。适合新能源产业投资者、电池材料企业战略规划者、券商研究员及关注锂电技术迭代的从业者阅读。核心数据:2017年新能源汽车产销79.4/77.7万辆;动力电池装机量36.23GWh;2020年负极材料需求13.3万吨。
本报告由中信证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 35。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合新能源产业投资者、电池材料企业战略规划者、券商研究员、锂电技术从业者等读者参考。
重点分析了新能源、新能源汽车、硅碳负极等议题。