2018年新能源汽车补贴政策终落地，整体好于预期：缓冲期拉平全年销量、'三万公里'变'两万公里+提前拨付'降低资金压力、取消地方目录破除地方保护。报告预测全年销量超100万辆，双积分政策年内落地。核心观点：乘用车高端化推进，A00级车型贯穿全年；客车名义退坡30-50%，实际好于预期；专用车过渡期后销量好转。重点推荐上游钴锂、三元正极、高镍电池、电解液等标的。适合新能源汽车投资者、行业研究员、政策分析师、基金经理、产业链从业者。
2018年新能源汽车补贴政策终落地，整体好于预期：缓冲期拉平全年销量、'三万公里'变'两万公里+提前拨付'降低资金压力、取消地方目录破除地方保护。报告预测全年销量超100万辆，双积分政策年内落地。核心观点：乘用车高端化推进，A00级车型贯穿全年；客车名义退坡30-50%，实际好于预期；专用车过渡期后销量好转。重点推荐上游钴锂、三元正极、高镍电池、电解液等标的。适合新能源汽车投资者、行业研究员、政策分析师、基金经理、产业链从业者。
2018年新能源汽车补贴政策终落地，整体好于预期：缓冲期拉平全年销量、'三万公里'变'两万公里+提前拨付'降低资金压力、取消地方目录破除地方保护。报告预测全年销量超100万辆，双积分政策年内落地。核心观点：乘用车高端化推进，A00级车型贯穿全年；客车名义退坡30-50%，实际好于预期；专用车过渡期后销量好转。重点推荐上游钴锂、三元正极、高镍电池、电解液等标的。适合新能源汽车投资者、行业研究员、政策分析师、基金经理、产业链从业者。核心数据:全年销量超100万辆;乘用车续航底线提升至200公里;客车补贴退坡30-50%。
本报告由中信建投发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 23。
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适合新能源汽车投资者、行业研究员、政策分析师、基金经理等读者参考。
重点分析了新能源、结构化行情、补贴政策、中信建投等议题。