2018年2月13日，四部委发布新能源汽车补贴新政，行业悲观预期充分释放。报告指出，补贴政策落地后，基本面与风险偏好有望共振，产业链进入价值配置区间。核心亮点：1）补贴政策细化，过渡期客车及250km以下乘用车存在抢装机会；2）1月动力电池装机量同比增长648%，碳酸锂涨价显示下游高景气；3）产业链龙头2018年PE仅20-30X，增速预期35%，估值合理；4）钴价有望继续上扬，电解液板块迎来量升价稳拐点。适合新能源汽车产业链投资者、行业研究员、基金经理及政策关注者。
2018年2月13日，四部委发布新能源汽车补贴新政，行业悲观预期充分释放。报告指出，补贴政策落地后，基本面与风险偏好有望共振，产业链进入价值配置区间。核心亮点：1）补贴政策细化，过渡期客车及250km以下乘用车存在抢装机会；2）1月动力电池装机量同比增长648%，碳酸锂涨价显示下游高景气；3）产业链龙头2018年PE仅20-30X，增速预期35%，估值合理；4）钴价有望继续上扬，电解液板块迎来量升价稳拐点。适合新能源汽车产业链投资者、行业研究员、基金经理及政策关注者。
2018年2月13日，四部委发布新能源汽车补贴新政，行业悲观预期充分释放。报告指出，补贴政策落地后，基本面与风险偏好有望共振，产业链进入价值配置区间。核心亮点：1）补贴政策细化，过渡期客车及250km以下乘用车存在抢装机会；2）1月动力电池装机量同比增长648%，碳酸锂涨价显示下游高景气；3）产业链龙头2018年PE仅20-30X，增速预期35%，估值合理；4）钴价有望继续上扬，电解液板块迎来量升价稳拐点。适合新能源汽车产业链投资者、行业研究员、基金经理及政策关注者。核心数据:1月动力电池装机量1.32GWH同比增长648%;2018年新能源汽车产销增速预期35%;产业链龙头2018年PE在20-30X之间。
本报告由东莞证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 15。
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适合新能源汽车产业链投资者、行业研究员、基金经理、政策关注者等读者参考。
重点分析了汽车出行、新能源汽车、东莞证券等议题。