2017年中国汽车产销量达2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长超3%，汽车电子价值占比最高可达整车成本的48%以上。本白皮书由盖世汽车研究院与慕尼黑电子展联合发布，共80页，系统梳理汽车电子核心系统：传感器（含ADAS与自动驾驶传感器）、控制器、执行器，并深入分析安全保护与舒适系统、智能汽车（自动驾驶、车联网、智能座舱）、新能源汽车（动力电池、驱动电机、电机控制器）等前沿领域。适合汽车行业从业者、技术研发人员、投资机构及政策研究者，获取2018年汽车电子产业全景图与市场趋势。
2017年中国汽车产销量达2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长超3%，汽车电子价值占比最高可达整车成本的48%以上。本白皮书由盖世汽车研究院与慕尼黑电子展联合发布，共80页，系统梳理汽车电子核心系统：传感器（含ADAS与自动驾驶传感器）、控制器、执行器，并深入分析安全保护与舒适系统、智能汽车（自动驾驶、车联网、智能座舱）、新能源汽车（动力电池、驱动电机、电机控制器）等前沿领域。适合汽车行业从业者、技术研发人员、投资机构及政策研究者，获取2018年汽车电子产业全景图与市场趋势。
2017年中国汽车产销量达2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长超3%，汽车电子价值占比最高可达整车成本的48%以上。本白皮书由盖世汽车研究院与慕尼黑电子展联合发布，共80页，系统梳理汽车电子核心系统：传感器（含ADAS与自动驾驶传感器）、控制器、执行器，并深入分析安全保护与舒适系统、智能汽车（自动驾驶、车联网、智能座舱）、新能源汽车（动力电池、驱动电机、电机控制器）等前沿领域。适合汽车行业从业者、技术研发人员、投资机构及政策研究者，获取2018年汽车电子产业全景图与市场趋势。核心数据:2017年产销2901.54万辆和2887.89万辆;同比增长3.19%和3.04%;汽车电子价值占比最高达48%以上。
本报告由盖世汽车研究院发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 79。
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适合汽车行业从业者、技术研发人员、投资机构、政策研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、汽车电子、智能汽车、传感器等议题。